| dc.contributor | Universidade Estadual Paulista (UNESP) | |
| dc.creator | Rodrigues, Paula Fernanda Faria | |
| dc.date | 2015-03-23T15:28:01Z | |
| dc.date | 2016-10-25T20:42:53Z | |
| dc.date | 2015-03-23T15:28:01Z | |
| dc.date | 2016-10-25T20:42:53Z | |
| dc.date | 2009 | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-06T07:51:15Z | |
| dc.date.available | 2017-04-06T07:51:15Z | |
| dc.identifier | RODRIGUES, Paula Fernanda Faria. Intervenção urbana: transporte público e qualidade de vida na cidade sem limites - terminal urbano central de Bauru. 2009. . Trabalho de conclusão de curso (bacharelado - Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação, 2009. | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/11449/120837 | |
| dc.identifier | http://acervodigital.unesp.br/handle/11449/120837 | |
| dc.identifier | rodrigues_pff_tcc_bauru.pdf | |
| dc.identifier | 000635438 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/931462 | |
| dc.description | O grau de desenvolvimento econômico e social de uma sociedade pode ser avaliado diretamente à facilidade de transporte de passageiros e cargas. A qualidade de vida nas cidades é fortemente influenciada pelas características do transporte público. O Brasil tem 80 % de sua população morando em cidades, de forma que uma maior utilização do transporte público seria a solução para problemas de congestionamento, poluição, acidentes, desumanização e outros males que atingem as cidades modernas. Bauru, interior de São Paulo, é uma cidade de porte médio que apresenta um dos maiores índices de utilização de automóveis particulares, em parte pela formação da cidade, que é “espalhada”, e outra por suas características econômicas. A população de baixa renda, moradores da periferia e dependentes do transporte público, enfrenta grandes dificuldades para acessar as diferentes áreas da cidade (má operacionalização do sistema?). Este trabalho de finalização da graduação tem como objetivo maior trazer opções e facilitar o acesso da população a todas as áreas da cidade, através de um sistema de terminais e mini-terminais urbanos de transporte coletivo, buscando a melhor utilização do espaço público, uma maior mobilidade na cidade e a melhoria da qualidade de vida da população | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Estadual Paulista (UNESP) | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | Transporte urbano | |
| dc.subject | Transportes coletivos - Planejamento | |
| dc.subject | Terminal urbano | |
| dc.subject | Urban transportation | |
| dc.title | Intervenção urbana: transporte público e qualidade de vida na cidade sem limites - terminal urbano central de Bauru | |
| dc.type | Otro | |
