Mejoramiento de suelo a nivel de subrasante con fines de pavimentación incorporando concreto reciclado en diferentes porcentajes en la zona norte de Lima, 2021

Abstract

Debido a la constante acumulación de residuos de construcción y demolición que diariamente se originan, surge la necesidad de volver a emplear estos elementos como alternativa para reducir y mitigar la contaminación ambiental. Ante esto, la presente tesis busca utilizar el concreto reciclado y emplearlo como material para mejorar la sub rasante de un suelo con fines de pavimentación en la zona norte de Lima, incorporando este elemento en diferentes porcentajes. Se presentan los resultados obtenidos con el uso del concreto reciclado en proporciones del 10%, 25%, 50% y 75% a fin de analizar el comportamiento del suelo con este material, obteniendo resultados satisfactorios al aumentar el valor del CBR. Para una verificación fuera del laboratorio se realizó el ensayo in situ evidenciando una amplia mejora en el grado de compactación, demostrando que el uso del concreto reciclado es favorable y que emplear este material significa brindar una mayor resistencia y optimizar las condiciones de un suelo de características similares al estudiado en la presente investigación. En este aspecto los resultados obtenidos aportan al estudio de los suelos a nivel de subrasante al ser muy importante a la hora de diseñar un pavimento.

Due to the constant accumulation of construction and demolition waste that is generated daily, the need arises to reuse these elements as an alternative to reduce and mitigate environmental pollution. Given this, this thesis seeks to use recycled concrete and use it as a material to improve the subgrade of a floor for paving purposes in the north of Lima, incorporating this element in different percentages. The results obtained with the use of recycled concrete in proportions of 10%, 25%, 50% and 75% are presented in order to analyze the behavior of the soil with this material, obtaining satisfactory results by increasing the CBR value. For a verification outside the laboratory, the in situ test was carried out, evidencing a wide improvement in the degree of compaction, demonstrating that the use of recycled concrete is favorable and that using this material means providing greater resistance and optimizing the conditions of a soil with characteristics similar to the one studied in the present investigation. In this aspect, the results obtained contribute to the study of soils at the subgrade level as it is very important when designing a pavement.