| dc.creator | Alvarado Canchis, Juan Raúl José | |
| dc.creator | Alvarado Canchis, Juan Raúl José | |
| dc.date | 2023-05-25T22:02:37Z | |
| dc.date | 2023-05-25T22:02:37Z | |
| dc.date | 1973 | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-02T21:57:44Z | |
| dc.date.available | 2024-05-02T21:57:44Z | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/20.500.14076/24768 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9277788 | |
| dc.description | Uno de los problemas a resolver por un ingeniero que planea o equipa una planta industrial, es la elección de los sistemas de arranque más adecuados de acuerdo a sus necesidades, para los motores que provee. Para esto es necesario que conozca las ventajas y desventajas, desde el punto de vista eléctrico y económico que le ofrece cada uno de estos métodos.
En este trabajo se pretende hacer un estudio de los métodos de arranque más usuales, esquemas y características, de modo que sea fácilmente comprensible a la persona que haga uso de él.
En el primer capítulo se hace un análisis de los principios básicos de funcionamiento de los motores de corriente alterna. Se analiza en el primer punto la formación de un campo giratorio producido por las corrientes polifásicas balanceadas que circulan en el bobinado estatórico. En el segundo punto se halla la ecuación del torque y las características que deben tener las corrientes para que se tenga torque promedio. En el tercer punto se hace una descripción de las principales características físicas y constructivas de los motores síncronos y asíncronos.
En el segundo capítulo se hace un estudio de los métodos de arranque usados para los motores síncronos.
En el tercer capítulo se hace un análisis de los métodos empleados en el arranque de los motores de inducción y se incluye además una comparación entre algunos de estos métodos, para encontrar la conveniencia en el uso de uno u otro método. | |
| dc.description | Tesis | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Ingeniería | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.source | Universidad Nacional de Ingeniería | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UNI | |
| dc.subject | Motores de corriente alterna | |
| dc.subject | Sistema de arranque | |
| dc.title | Métodos de arranque de motores de corriente alterna | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
