| dc.creator | Nova, Bernalize do Rosário Vila | |
| dc.date | 2019-10-11T16:19:29Z | |
| dc.date | 2019-10-11T16:19:29Z | |
| dc.date | 2018 | |
| dc.date.accessioned | 2023-10-13T15:32:38Z | |
| dc.date.available | 2023-10-13T15:32:38Z | |
| dc.identifier | Vila Nova, B. R. (2018) | |
| dc.identifier | http://repositorio.unilab.edu.br:8080/jspui/handle/123456789/1521 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9206918 | |
| dc.description | NOVA, Bernalize do Rosário Vila. Dimensionamento de um sistema híbrido isolado de geração de energia elétrica para a comunidade Novo Destino em São Tomé e Príncipe. 2018. 80 f. TCC (Graduação) - Curso de Bacharelado em Engenharia de Energias, Instituto de Engenharias e Desenvolvimento Sustentável - Ieds, Universidade da Integração Internacional da Lusofonia Afro-brasileira, Acarape, 2018. | |
| dc.description | A prestação de serviço de energia em São Tomé e Príncipe é muito limitada. Existem
muitas comunidades isoladas que não têm acesso à energia elétrica da rede convencional,
isso devido alguns fatores como a localização geográfica, a inviabilidade econômica de
projeto de instalação de rede elétrica nesses locais e a falta de um planejamento energético
entre a oferta e a demanda de energia. As necessidades energéticas nessas comunidades
são supridas por grupo geradores comunitários movidos a gasolina, que em muitos casos
encontram-se parados devido ao alto custo da gasolina, e nem sempre a população tem
condições financeira para comprar o combustível. As energias renováveis se apresentam
como uma alternativa interessante para realizar o atendimento de carga elétrica nessas
comunidades. Nesse sentido, o presente trabalho apresenta um estudo de viabilidade
técnico-econômica de implantação de um sistema híbrido fotovoltaico-diesel para atender
as cargas residenciais da comunidade Novo Destino, em São Tomé e Príncipe. O sistema
proposto trata-se de duas fontes de energia (fotovoltaico e diesel) operando em conjunto,
com o apoio de um banco de baterias. O sistema fotovoltaico carrega as baterias durante
o dia e a energia armazenada é consumida pela carga no período da noite. Para maior
confiabilidade do sistema, o projeto propõe um gerador a diesel de reserva, com
possibilidade de atuação apenas na indisponibilidade do sistema fotovoltaico e do banco
de baterias ou no caso de elevação de carga demandada e a energia armazenada no banco
de baterias não ser suficiente para alimentar totalmente a carga. Para realização da análise
técnica do sistema, estimou-se o consumo médio mensal das residências da comunidade.
Com os dados de irradiação solar da localidade obtidos através do software PVSyst,
realizou-se o dimensionamento de todos componentes do sistema e determinou-se a
energia elétrica média mensal gerada pelo sistema fotovoltaico. Além disso, fez-se um
estudo da viabilidade econômica do sistema utilizando os indicadores econômicos, VPL,
Payback descontado e a TIR. Os resultados do dimensionamento do sistema e sua análise
econômica, demostram a viabilidade técnica e econômica do sistema com um retorno de
investimento em 10 anos. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.subject | Energia - Fontes alternativas | |
| dc.subject | Recursos energéticos | |
| dc.subject | Sistema híbrido | |
| dc.title | Dimensionamento de um sistema híbrido isolado de geração de energia elétrica para a comunidade Novo Destino em São Tomé e Príncipe | |
| dc.type | Monograph | |
