Incidencia del decreto ley 2324 de 1984 en el derecho marítimo colombiano

dc.contributorAgudelo Hernandez, John
dc.creatorAlvarez Villabona, Ciro Alfonso
dc.date2018-11-10T20:15:03Z
dc.date2018-11-10T20:15:03Z
dc.date2006-04-22
dc.date.accessioned2023-10-03T19:08:16Z
dc.date.available2023-10-03T19:08:16Z
dc.identifierAgudelo, J.; Alvarez, C. (2006). Incidencia del decreto ley 2324 de 1984 en el derecho marítimo colombiano. Trabajo de Pregrado. Recuperado de http://hdl.handle.net/11323/865
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11323/865
dc.identifierCorporación Universidad de la Costa
dc.identifierREDICUC - Repositorio CUC
dc.identifierhttps://repositorio.cuc.edu.co/
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9168108
dc.descriptionEn este trabajo se estudia el estado actual del derecho marítimo colombiano tomando como epicentro el Decreto Ley 2324 de 1984, el de mayor actualización y proyección en Colombia, sin desestimar la importancia del Estatuto de Puertos de 1991. Se tiene en consideración la perspectiva sistémica que hoy se prodiga en torno al mar en el país, la cual pretende incorporar bajo la única égida de la Dirección General Marítima -DIMAR-, investigaciones oceanográficas, explotación de recursos naturales de suelos y subsuelos, manejo y preparación de fenómenos metereológicos marinos, contaminación, gestión de aguas, y lo que en especial atañe al trabajo presente, accidentes o siniestros marítimos. Igualmente la referencia de los convenios internacionales suscritos por el país. De hecho la actividad y la legislación marítima están estrechamente relacionadas con otros elementos del sistema nacional e internacional, convergiendo a nivel jurídico áreas administrativas, comerciales, penales, constitucionales, constituyéndose así en un gran reto para nuestros juristas y centros de educación superior. Se demandan estudios consistentes y continuados que aborden y escruten alcances y limitaciones de la legislación nacional en su pretensión de respaldar el sistema, especialmente en el marco del Tratado de Libre Comercio, en donde el mar y los puertos juegan un papel preponderante. La jurisprudencia generada por nuestras Altas Cortes corresponde a un material de primer orden. Si bien han ponderado el significado de la codificación de 1984, también denuncian sus debilidades. En los litigios el Estado resulta casi siempre perdedor por desconocimiento del derecho, por errores de procedimiento y otras debilidades. En este trabajo se contemplan tales eventualidades bajo la óptica del mencionado sistema, y sobre todo particularizando en casos atendidos por dichas corporaciones. Asimismo se cursan recomendaciones concretas, destacando en especial la necesidad de que los jueces marítimos adquieran la importancia que en cambio sí tienen en países de avanzada.
dc.descriptionIn this paper, the current state of Colombian maritime law is studied, taking as its epicenter Decree Law 2324 of 1984, the most updated and projected in Colombia, without underestimating the importance of the 1991 Ports Statute. The systemic perspective Today it is lavish around the sea in the country, which aims to incorporate under the sole aegis of the General Maritime Directorate -DIMAR-, oceanographic investigations, exploitation of natural resources of soils and subsoils, management and preparation of marine meteorological phenomena, pollution, water management, and what especially concerns present work, accidents or maritime claims. Likewise, the reference of the international agreements signed by the country. In fact, maritime activity and legislation are closely related to other elements of the national and international system, converging at the legal level administrative, commercial, criminal, constitutional areas, thus becoming a great challenge for our jurists and higher education centers. Consistent and continuous studies are demanded that address and scrutinize the scope and limitations of national legislation in its attempt to support the system, especially within the framework of the Free Trade Agreement, where the sea and ports play a preponderant role. The jurisprudence generated by our High Courts corresponds to a material of the first order. While they have pondered the meaning of the 1984 codification, they also denounce its weaknesses. In litigation, the State is almost always the loser due to ignorance of the law, procedural errors and other weaknesses. In this work, such eventualities are contemplated from the perspective of the aforementioned system, and above all by specifying in cases attended by said corporations. Likewise, specific recommendations are made, especially highlighting the need for maritime judges to acquire the importance that they do have in advanced countries.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherCorporación Universidad de la Costa
dc.publisherDerecho
dc.relationARROYO MARTÍNEZ, Ignacio. Barcelona: Bosch, 1995.
dc.relationCELY NÚÑEZ, Edgar Augusto. Palabras del Director General Marítimo. En: Conmemoración del LIII Aniversario de la DIMAR. Dic. 20 de 2002.
dc.relationCOBO CAYÓN, Juan Fernando. Manual de Derecho Marítimo. Referencias, concordancias o transcripciones de legislación, doctrinas o prácticas en varios países. Bogotá, 1970.
dc.relationCOMISIÓN COLOMBIANA DEL OCÉANO (CCO). Política Nacional del Océano y de los Espacios Costeros 2006 – 2010. Documento Borrador.
dc.relationCORPORACIÓN UNVERSITARIA DE LA COSTA. Epistemología en Ciencias Sociales. Memoria de seminario para docentes. Facultad de Economía CUC. Barranquilla, 1996.
dc.relationDECRETO 2349 de Diciembre 3 de 1971, por el cual se crea la Dirección General Marítima y portuaria y se dictan otras disposiciones.
dc.relationDECRETO 3183 de Diciembre 20 de 1952, por el cual se organiza la Marina Mercante Colombiana.
dc.relationDIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA. Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas - CIOH. Http: // www.dimar.mil.co.
dc.relationDIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA. Compendio de Jurisprudencia Marítima Colombiana. Bogotá: Ministerio de Defensa, Armada Nacional, Dirección General Marítima, 2002.
dc.relationDIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA. Compendio de Normatividad Marítima Colombiana. Bogotá: Ministerio de Defensa, Armada Nacional, Dirección General Marítima, 2002.
dc.relationDIRECCIÓN GENERAL MARÍTIMA. Presentación. En: Compendio de Normatividad Marítima Colombiana. Bogotá: Ministerio de Defensa, Armada Nacional, Dirección General Marítima, 2002.
dc.relationFÁBREGA P., Jorge. Compilador. Ley 8 de 30 de marzo de 1982. Por la cual se crean los Tribunales Marítimos y se dictan normas de procedimiento. Panamá: Editorial Álvarez, 1982.
dc.relationGUZMÁN E., José Vicente. La jurisdicción marítima en Colombia. Bogotá: Universidad Externado de Colombia, 2002.
dc.relationHARRISON, Lawrence E. Harrison. “El subdesarrollo está en la mente”. En: El Heraldo Dominical. Barranquilla. (13, Nov, 2005).
dc.relationHOPKINS, F. N. Busines and Law for the Shipmaster. 7 ed. Glasgow: Brown, Son & Ferguson, 1983.
dc.relationLLERAS RESTREPO, Carlos. Prólogo. En: PULECIO DE GUARÍN.
dc.relationMONROY CABRA, Marco Gerardo. Prólogo. En: SALOM FRANCO.
dc.relationNORMATIVA ANDINA. COMUNIDAD ANDINA. Decisión 487 Garantías Marítimas (Hipoteca Naval y Privilegios Marítimos) y Embargo Preventivo de Buques. www.comunidadandina.org/normativa/dec/D487.htm
dc.relationOICATA, Tania. Legislación Marítima Colombiana: Aplicación actual y necesidades de mejoramiento. Oficina Jurídica DIMAR, Octubre 22 de 2004. En: XV Convención Científica Nacional, en el Claustro de la Merced de Cartagena.
dc.relationORJUELA GONZÁLEZ, Marco. La nueva legislación marítima y sus efectos en las exportaciones Colombianas. Bogotá: Transporte Marítimo Procomer, 2003.
dc.relationPULECIO DE GUARÍN, Gladys. Colombia y su organización marítima nacional. 2 ed. Bogotá: Tercer Mundo, 1984.
dc.relationROMERO DIAZ, Augusto. Administración de la Educación: Introducción al estudio de la gestión administrativa en las instituciones escolares. Bogotá: USTA, 1982.
dc.relationSALOM FRANCO, Nicolás. Pasado y presente del Derecho del Mar. Bogotá: Academia Colombiana de Jurisprudencia, 2004.
dc.relationSÁNCHEZ NIETO, Alfonso. Prólogo. En: ANGULO G., Juan B., GARAVITO, Miguel A. y SÁNCHEZ NIETO, Alfonso. Navegación Fluvial y Marítima. Compilación. Bogotá: Antena, 1942.
dc.relationVÁSQUEZ ABELLA, Carlos. Introducción. Decreto Orgánico No. 2349 de 1971. Bogotá, DIMAR, Dic. 1971.
dc.rightsAtribución – No comercial – Compartir igual
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subjectDerecho marítimo
dc.subjectDirección General Marítima
dc.subjectDIMAR
dc.subjectJueces marítimos
dc.subjectCapitanía de puerto
dc.subjectConvenios marítimos internacionales
dc.subjectAccidentes o Siniestros Marítimos
dc.titleIncidencia del decreto ley 2324 de 1984 en el derecho marítimo colombiano
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.typeText
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typehttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa


Este ítem pertenece a la siguiente institución