dc.contributorRojas Millan, Rafael Humberto
dc.contributorVidal, Lucelly
dc.creatorFerreira García, Xavier
dc.creatorHernández Almaralez, Verónica
dc.date2020-07-27T19:17:24Z
dc.date2020-07-27T19:17:24Z
dc.date2020
dc.date.accessioned2023-10-03T19:06:53Z
dc.date.available2023-10-03T19:06:53Z
dc.identifierFerreira, X. y Hernández V. (2020). Propuesta de Mejoramiento para el sistema de transporte masivo de pasajeros en la localidad de Barranquilla y Soledad. Trabajo de Pregrado. Recuperado de https://hdl.handle.net/11323/6843
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/11323/6843
dc.identifierCorporación Universidad de la Costa
dc.identifierREDICUC - Repositorio CUC
dc.identifierhttps://repositorio.cuc.edu.co/
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9167824
dc.descriptionIn this exploratory – descriptive research, a characterization of the integrated mass transport system of the special, industrial and port district of Barranquilla and its metropolitan area called The Transmetro is constructed, in order to analyze how users, use it, its operation including its frequency and travel time from its starting stations to its final route destination; suggesting alternatives to improve such processes. They also identify, characterize and describe the fundamental factors of the Transmetro service, among them; the frequencies in which passengers use it, the times they invest to reach their destination point. To meet the objectives, a survey structured at 1,933 Transmetro users at different stations in Barranquilla and Soledad was applied as a data collection tool; the information collected was processed using statistical methods.
dc.descriptionEn esta investigación de tipo exploratoria – descriptiva, se construye una caracterización del sistema integrado de transporte masivo del distrito especial, industrial y portuario de Barranquilla y su área metropolitana denominado Transmetro, con el fin de analizar la forma en que los usuarios lo utilizan, su operatividad incluyendo su frecuencia y tiempo de recorrido desde sus estaciones de partida hasta su destino final de ruta; sugiriendo alternativas para mejorar dichos procesos. Igualmente se identifican, caracterizan y describen los factores fundamentales del servicio de Transmetro, entre ellos; las frecuencias en que los pasajeros lo utilizan, los tiempos que invierten para llegar a su punto de destino. Para cumplir con los objetivos, se aplicó como instrumento de recolección de datos, una encuesta estructurada en 1.933 usuarios de Transmetro en distintas estaciones de Barranquilla y Soledad; la información recolectada fue procesada haciendo uso de métodos estadísticos.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherCorporación Universidad de la Costa
dc.publisherIngeniería Industrial
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dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subjectPublic transport
dc.subjectTransmetro
dc.subjectPassengers
dc.subjectFrequency of use
dc.subjectArrival times
dc.subjectTransporte público
dc.subjectTransmetro
dc.subjectPasajeros
dc.subjectFrecuencia de uso
dc.subjectTiempos de arribo
dc.titlePropuesta de Mejoramiento para el sistema de transporte masivo de pasajeros en la localidad de Barranquilla y Soledad
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.typeText
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typehttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa


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