Innovación para la eficiencia solar en parada bioclimática de transporte

Estado del arte del proyecto

dc.creatorPenso, Maria
dc.creatorMartinez Palacios, Emerson
dc.creatorPineda Sarmiento, Silvia
dc.creatorMartinez Castro, Angela Sofia
dc.creatorZuniga Pena, Mauricio
dc.creatorPadilla-Llano, Samuel Esteban
dc.date2020-08-25T15:01:58Z
dc.date2020-08-25T15:01:58Z
dc.date2020-08
dc.date.accessioned2023-10-03T18:56:39Z
dc.date.available2023-10-03T18:56:39Z
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/11323/7008
dc.identifierCorporación Universidad de la Costa
dc.identifierREDICUC - Repositorio CUC
dc.identifierhttps://repositorio.cuc.edu.co/
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9166387
dc.descriptionEsta investigación busca generar innovación en el diseño de la "Parada bioclimática de transporte" desarrollada por investigadores de la Universidad del Zulia en el año 2000 para climas cálidos húmedo en latitudes intertropicales. La innovación que busca desarrollar esta investigación es desarrollar un solo modelo que pueda servir en todas las orientaciones sin disminuir el porcentaje de optimización en sombra logrado por el modelo ya propuesto. Esta fue la primera parada que se diseñó con criterios bioclimáticos y que garantizaba una proporción mayor de área de sombra bajo cubierta, que los modelos que utilizan el esquema convencional de parada, usado por todas las marcas comerciales que adquieren las empresas de transporte de diferentes ciudades alrededor del mundo. Es por esto, que tras un proceso de investigación experimental, guiado por la simulación con modelos reales y computarizados, se indagarán en las opciones de diseño para el elemento vertical, que es quien tiene la mayor responsabilidad de arrojar sombra debajo de la cubierta de la parada. Con los resultados obtenidos mediante las simulaciones se diseñará un prototipo que además dispondrá de parte del mobiliario urbano. Es así que mediante la parada una parada de transporte público se busca mejorar las condiciones de bienestar para quienes esperan por el transporte y también a los peatones, haciendo de las ciudades lugares cívicos para el disfrute y vida sostenible
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherCorporación Universidad de la Costa
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dc.rightsCC0 1.0 Universal
dc.rightshttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.sourceUniversidad de la Costa
dc.subjectParada bioclimática de transporte
dc.subjectUniversidad del Zulia
dc.subjectOptimización en sombra
dc.titleInnovación para la eficiencia solar en parada bioclimática de transporte
dc.titleEstado del arte del proyecto
dc.typeArtículo de revista
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.typeText
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/submittedVersion
dc.typehttp://purl.org/redcol/resource_type/ART
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa


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