A utilização do sistema fly-by-wire pode reduzir situações de ipset em procedimentos de arremetida?

dc.contributorVieira de Campos, Antonio Carlos
dc.creatorSilveira Moreno, Vinicius
dc.date2022-12-07T14:45:02Z
dc.date2022-12-07T14:45:02Z
dc.date2022-11-29
dc.date.accessioned2023-09-29T19:41:12Z
dc.date.available2023-09-29T19:41:12Z
dc.identifierhttps://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/27460
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9157637
dc.descriptionEste trabalho aborda o sistema Fly-by-Wire e suas vantagens e desvantagens com relação ao sistema convencional utilizado em muitas aeronaves, com foco principal-mente na carga de trabalho em situações de arremetida que apesar de ser uma situ-ação normal de voo pode levar a uma situação de UPSET. A metodologia utilizada foi baseada em uma pesquisa exploratória utilizando de métodos bibliográficos e docu-mental, obtendo dados de forma qualitativa e quantitativa para a contribuição da dimi-nuição da carga de trabalho especialmente em casos de procedimentos normais como em uma arremetida que apesar de ser normal não ocorre a todo momento e pode levar a uma situação inesperada. Estas informações foram obtidas por meio de ma-nuais de fabricantes, reporte final de acidente, artigos publicados em revistas e livros da área e websites. Chegou-se à conclusão que o sistema Fly-by-Wire pode contribuir com o aumento da segurança operacional e diminuir a carga de trabalho da tripulação em caso de arremetida.
dc.format30
dc.formatapplication/pdf
dc.languagept
dc.rightsAtribuição-NãoComercial 3.0 Brasil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/br/
dc.subjectLOC-I
dc.subjectUPSET
dc.subjectAUTOMAÇÃO
dc.subjectPILOTO AUTOMÁTICO
dc.subjectFLY-BY-WIRE
dc.titleA utilização do sistema fly-by-wire pode reduzir situações de ipset em procedimentos de arremetida?
dc.typeMonografia
dc.coverageUniSul Virtual


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