| dc.contributor | Amorim, João Schorne de | |
| dc.creator | Struecker, Rafael Augusto | |
| dc.date | 2017-09-05T15:22:37Z | |
| dc.date | 2020-12-02T15:03:34Z | |
| dc.date | 2017-09-05T15:22:37Z | |
| dc.date | 2020-12-02T15:03:34Z | |
| dc.date | 2017 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-29T19:30:03Z | |
| dc.date.available | 2023-09-29T19:30:03Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/11848 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9154814 | |
| dc.description | No dia 29 de agosto de 2017 foi publicado no Diário Oficial da União a sanção presidencial da Lei 13.475/17, a Nova Lei do Aeronauta, substituindo assim a Lei 7.183/84, criada há mais de 30 anos, e totalmente defasada. A Lei 13.475/17 moderniza a regulamentação professional dos aeronautas no país, prometendo um melhor gerenciamento da fadiga dos tripulantes e, consequentemente, aumentando a segurança de voo. O trabalho analisa o problema da fadiga, faz um resgate histórico das leis trabalhistas dos aeronautas e compara a nova Lei com a antiga, buscando apontar se a mesma é capaz de melhorar a segurança de voo no país, e também as consequências sociais e econômicas para tripulantes e empresas aéreas. Embora a Lei 13.475/17 abranja todas as categorias de aeronautas, dos vários segmentos da indústria aeronáutica, o trabalho foca naqueles que operam aeronaves a jato em linhas aéreas regulares. | |
| dc.format | 38 f. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Regulamentação profissional | |
| dc.subject | Aeronauta | |
| dc.subject | Fadiga | |
| dc.title | Impactos da Lei 13.475/2017, a nova lei do aeronauta, para empresas e tripulantes que operam sob as normas do RBAC 121 | |
| dc.type | Monografia | |
| dc.coverage | Palhoça | |
