Modelo de gerenciamento de risco para os Esquadrões Aéreos da Aviação de Caça
Risk management model for Air Force Fighter Squadrons
| dc.contributor | Paula, Giovani de | |
| dc.creator | Faria, Vitor Luís Martins | |
| dc.date | 2020-06-10T15:20:15Z | |
| dc.date | 2020-12-02T15:03:20Z | |
| dc.date | 2020-06-10T15:20:15Z | |
| dc.date | 2020-12-02T15:03:20Z | |
| dc.date | 2019 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-29T19:29:26Z | |
| dc.date.available | 2023-09-29T19:29:26Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.animaeducacao.com.br/handle/ANIMA/11846 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9154673 | |
| dc.description | A Força Aérea Brasileira adota um método de gerenciamento de riscos, com a finalidade de prevenir acidentes e incidentes aeronáuticos. Esse método atual é aplicado a todos os tipos de aviações, não sendo conhecido, no âmbito da FAB, um estudo voltado ao gerenciamento de risco específico para a Aviação de Caça, a qual se diferencia das demais por operar constantemente com mais condições de perigo presentes. Esse trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um novo formato de questionário de gerenciamento de risco, voltado para a Aviação de Caça, partindo do método atualmente empregado pela FAB. A metodologia adotada foi a aplicação de uma pesquisa junto aos pilotos de caça e outra com os Oficiais de Segurança de Voo dos Esquadrões Aéreos da Aviação de Caça, buscando elucidar qual o nível de aceitação, óbices e pontos a serem melhorados no atual método, especificamente para esse ramo da Aviação Militar. Também foi realizada a análise de métodos existentes e estatística de fatores contribuintes em acidentes aeronáuticos, com objetivo de levantar quais fatores de perigo deveriam ser avaliados na metodologia proposta. As pesquisas demonstraram que o método atual carecia de atualização, apesar de ter sido verificado a possibilidade de aplicá-lo, de forma resumida, antes de cada voo. Assim, foi elaborado um questionário simplificado em relação ao método atual, corrigindo os óbices desse e inserindo condições que não estavam presentes antes, de forma a aperfeiçoar a ferramenta de gerenciamento do risco e torná-la mais acessível. O resultado obtido foi a redução da quantidade de condições de perigo a serem analisadas e obtenção do risco pela soma dos pesos de cada item, sem a multiplicação entre probabilidade e gravidade. Como oportunidade de aperfeiçoamento, a metodologia proposta poderá objeto de novas pesquisas através da análise de sua utilização cotidiana. | |
| dc.format | 52 f | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.relation | Gestão e Direito Aeronáutico - Unisul Virtual | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Gerenciamento do risco | |
| dc.subject | Aviação de Caça | |
| dc.subject | Prevenção de acidentes | |
| dc.title | Modelo de gerenciamento de risco para os Esquadrões Aéreos da Aviação de Caça | |
| dc.title | Risk management model for Air Force Fighter Squadrons | |
| dc.type | Monografia | |
| dc.coverage | Palhoça-SC |