| dc.contributor | Oliveira, Mônica Ribeiro de | |
| dc.contributor | http://lattes.cnpq.br/4945293472671775 | |
| dc.contributor | Castro, Hebe Maria da Costa Mattos Gomes de | |
| dc.contributor | http://lattes.cnpq.br/2719300158070968 | |
| dc.contributor | Ferreira, Roberto Guedes | |
| dc.contributor | http://lattes.cnpq.br/0920997544430620 | |
| dc.creator | Silva, Dayana de Oliveira da | |
| dc.date | 2019-12-18T13:22:09Z | |
| dc.date | 2019-12-11 | |
| dc.date | 2019-12-18T13:22:09Z | |
| dc.date | 2019-08-21 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-29T15:34:18Z | |
| dc.date.available | 2023-09-29T15:34:18Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/11450 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9129943 | |
| dc.description | The present research has as main objective to investigate the structural characteristics of the
internal traffic of slaves. The region chosen for this study is the city of Juiz de Fora, located in
the southern part of the Zona da Mata mineira during the 1870s, a period in which coffee
cultivation was already consolidated and the Province of Minas Gerais concentrated the
largest enslaved population of the empire. It was precisely this scenario that attracted our
attention. The slave market functioned independently and also interlinked by complex social
and economic networks of relationships between these individuals. In order to discover the
attitudes of the lords in relation to the internal traffic, we analyzed the various features that
this trade took on in the municipality. We were interested in understanding the mechanisms
used by the masters to acquire, replace or even exchange slaves in the city, ensuring the full
functioning of the local agro-export system and thus prolonging the servile regime in Empire
of Brazil for a few more years. | |
| dc.description | A presente pesquisa tem como objetivo principal investigar as características estruturais do
tráfico interno de escravos. A região eleita para este estudo é a cidade de Juiz de Fora,
localizada na parte sul da Zona da Mata mineira durante a década de 1870, período em que a
cafeicultura já se encontrava consolidada e a Província de Minas Gerais concentrava a maior
população escravizada do império. Foi justamente esse cenário que atraiu nossa atenção. O
mercado de escravos funcionou de forma independente e também interligada por complexas
redes sociais e econômicas de relacionamentos entre esses indivíduos. Em busca de
descortinar as atitudes dos senhores em relação ao tráfico interno, analisamos as várias feições
que esse comércio assumiu no município. Interessou-nos entender quais os mecanismos
usados pelos senhores para adquirir, repor ou mesmo trocar escravizados na cidade,
assegurando o pleno funcionamento do sistema agroexportador local e prolongando assim por
mais alguns anos o regime servil no Império do Brasil. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) | |
| dc.publisher | Brasil | |
| dc.publisher | ICH – Instituto de Ciências Humanas | |
| dc.publisher | Programa de Pós-graduação em História | |
| dc.publisher | UFJF | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.rights | Attribution-NoDerivs 3.0 Brazil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Escravidão | |
| dc.subject | Tráfico interno | |
| dc.subject | Juiz de Fora | |
| dc.subject | Século XIX | |
| dc.subject | Slavery | |
| dc.subject | Internal traffic | |
| dc.subject | Juiz de Fora | |
| dc.subject | XIX century | |
| dc.subject | CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::HISTORIA | |
| dc.title | Destinos incertos: negociantes, cativos e o tráfico interno em Juiz de Fora (1870-1880) | |
| dc.type | Dissertação | |
