Análise de desempenho e emissão de poluentes em motor de ignição por compressão utilizando combustível diesel com adição de etanol

dc.contributorAlves, Marco Aurélio da Cunha
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/1673381366758901
dc.contributorRodrigues, Leonardo Luiz Veiga
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/7699742833745013
dc.contributorAntunes, Matheus Pereira
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/8580019508561958
dc.creatorAssis, Alexandre Diniz
dc.date2021-06-28T22:54:03Z
dc.date2021-06-10
dc.date2021-06-28T22:54:03Z
dc.date2021-03-10
dc.date.accessioned2023-09-29T15:01:38Z
dc.date.available2023-09-29T15:01:38Z
dc.identifierhttps://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/12996
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9123405
dc.descriptionA compression ignition engine simulation was performed using diesel fuel mixed with ethanol. The engine considered for the simulation was the electronic engine OM-924 LA from the manufacturer Mercedes-Benz, with 4 cylinders, with 208 horsepower. The russian software called Diesel-RK was used to perform the modeling and validation of the engine, as well as all the mixing simulations because this software is able to predict the performance as well as the formation and emission of different pollutants harmful to the environment. The analysis of the results show that engine performance and consumption slightly increases with the addition of ethanol, as well as thermal efficiency. As for the emissions of gases analyzed, there was a reduction in the emission of NOx and particulate matter.
dc.descriptionFoi realizada uma simulação de um motor de ignição por compressão utilizando combustível diesel misturado com etanol. O motor considerado para a simulação foi o motor eletrônico OM-924 LA da fabricante Mercedes-Benz, de 4 cilindros, com potência de 208 cavalos. O software russo chamado Diesel-RK foi usado para realizar a modelagem e validação do motor, bem como todas as simulações de mistura pois este software é capaz de prever o desempenho bem como a formação e emissão de diferentes poluentes nocivos ao meio ambiente. As análises dos resultados mostram que o desempenho e o consumo do motor aumentam ligeiramente com a adição de etanol, bem como a eficiência térmica. Quanto às emissões de gases analisadas, houve redução na emissão de NOx e de material particulado.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
dc.publisherBrasil
dc.publisherFaculdade de Engenharia
dc.publisherUFJF
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rightsAttribution 3.0 Brazil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/
dc.subjectDiesel
dc.subjectEtanol
dc.subjectMotor de combustão interna
dc.subjectDiesel-RK
dc.subjectEmissão
dc.subjectEthanol
dc.subjectEngine
dc.subjectPerformance
dc.subjectEmission
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
dc.titleAnálise de desempenho e emissão de poluentes em motor de ignição por compressão utilizando combustível diesel com adição de etanol
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso


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