| dc.creator | Carvalho Júnior, Edson Benício de | |
| dc.creator | Shiguti, Wanderley Akita | |
| dc.creator | Barros, Alexandre Gomes de | |
| dc.creator | Maroja, Armando de Mendonça | |
| dc.creator | Shimoishi, José Matsuo | |
| dc.creator | Garavelli, Sérgio Luiz | |
| dc.date | 2016-10-18T11:00:42Z | |
| dc.date | 2016 | |
| dc.date | 2016 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-29T14:25:08Z | |
| dc.date.available | 2023-09-29T14:25:08Z | |
| dc.identifier | CARVALHO JÚNIOR, Edson Benício de et al. Relações dose-resposta entre o incômodo sonoro e o ruído aeronáutico no entorno do Aeroporto Internacional de Brasília, 2016 | |
| dc.identifier | https://repositorio.uniceub.br/jspui/handle/235/8955 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9116454 | |
| dc.description | O presente trabalho avaliou o incômodo sonoro percebido por comunidades expostas ao ruído aeronáutico, por meio de relações dose-respostas, no entorno do Aeroporto Internacional de Brasília. Foram realizadas simulações acústicas e aplicou-se questionários enviados por e-mail. A amostra válida foi de 402 indivíduos. As relações dose-respostas foram geradas com uso de Regressão Logística. Os resultados indicam que o ruído aeronáutico interfere significativamente na realização de atividades cotidianas dos pesquisados, tais como estudar, dormir, assistir TV, falar ao telefone e meditar. Com as relações dose-reposta gerados verificou-se que o percentual de incomodados e altamente incomodados dos respondentes mostrou-se superior aos percentuais preditos pelas relações dose-resposta atualmente utilizadas na Comunidade Europeia (CE). Os percentuais de altamente incomodados, obtidos com a relação dose-resposta gerada nesse estudo, chegam a ser 22% maior na DNL 65 e 25% maior na DNL 70 do que os percentuais indicados obtidos com os modelos da CE | |
| dc.description | The purpose of this study is to assess the exposure-effect relationship for aircraft noise around of the Brasília International Airport. The percentages of people who felt annoyed and highly annoyed have been used to assess the dose-response and both were obtained using a survey that was sent by e-mail. In total, 402 participants responded. Logistic and polynomial approximations of the exposure-annoyance relationships are presented. Results indicate that the aircraft noise interferes significantly in performing daily activities of the respondents, such as studying, sleeping, watching TV, talking on the phone and meditate. Besides that, the results show that for the same noise exposure, the aircraft noise annoyance in Brasília is higher than those reported in the European Community (EC). The highly annoyed people percentages, were obtained with the dose-response generated in this study, are up to 22% higher in the DNL 65 and 25% higher in the DNL 70 than the indicated percentages obtained with EC models | |
| dc.description | 2016-12-30 | |
| dc.description | Trabalho submetido e aceito no XXX ANPET (2016). | |
| dc.language | por | |
| dc.title | Relações dose-resposta entre o incômodo sonoro e o ruído aeronáutico no entorno do Aeroporto Internacional de Brasília | |
| dc.type | Artigo | |
