Estimativa do valor da vida estatística e do valor da economia de tempo em viagens nas rodovias brasileiras com a utilização de pesquisa de preferência declarada

Texto para Discussão (TD) 2533 : Estimativa do valor da vida estatística e do valor da economia de tempo em viagens nas rodovias brasileiras com a utilização de pesquisa de preferência declarada

dc.creatorFerrari, Tatiana Kolodin
dc.creatorDusi, Luiza de Alencar
dc.creatorLopes, Daniel A. Feitosa
dc.creatorPompermayer, Fabiano Mezadre
dc.date2020-01-13T21:10:28Z
dc.date2020-01-13T21:10:28Z
dc.date2019-12
dc.date.accessioned2023-09-28T19:20:51Z
dc.date.available2023-09-28T19:20:51Z
dc.identifierhttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/9589
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9036993
dc.descriptionO texto discute os procedimentos metodológicos e faz a estimação do valor da economia de tempo de viagem e do valor da vida estatística em viagens por rodovias no Brasil. Realizou-se um experimento de preferência declarada, que contou com algumas inovações para o controle de viés hipotético. A pesquisa foi feita on-line por meio da técnica de bola de neve, sendo solicitado aos respondentes que escolhessem entre duas rotas hipotéticas com diferentes níveis de três atributos: custo de pedágio, tempo e número de mortes. A análise aplicou o modelo mixed logit para estimar a disposição a pagar pela redução do tempo de viagem e pela redução no risco de morte nas rodovias. Os resultados mostraram diferenças significativas nos valores encontrados em função do nível de certeza na resposta do indivíduo. O modelo também foi estimado fazendo-se o controle pelas características de viagens e dos indivíduos. Apesar dos importantes resultados encontrados, os primeiros de nosso conhecimento para o contexto brasileiro, a coleta de dados foi enviesada para segmentos de renda média e alta, o que impõe alguns limites na extrapolação desses resultados para a população do país. Assim, os resultados mais robustos apontam para o valor da economia de tempo entre 79% e 36% do valor do tempo laboral, e para o valor da vida estatística entre R$ 2,4 milhões e R$ 3,1 milhões (a preços de 2017).
dc.description54 p. : il.
dc.formatapplication/pdf
dc.formatapplication/pdf
dc.languagept-BR
dc.publisherInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
dc.rightsInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
dc.rightsÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.
dc.sourcehttp://www.ipea.gov.br
dc.subjectIPEA::Transporte::Infraestrutura de Transportes::Infraestrutura de Transportes
dc.subjectIPEA::Transporte::Economia dos Transportes::Economia dos Transportes::Economia dos Transportes
dc.subjectIPEA::Transporte::Transporte::Modos de Transporte::Transporte Rodoviário
dc.subjectIPEA::Ciência. Pesquisa. Metodologia::Previsões. Fator Tempo:: Fator Tempo
dc.subjectIPEA::Transporte::Economia dos Transportes::Economia dos Transportes::Estatísticas de Transporte
dc.subjectValor da vida estatística
dc.subjectValor da economia de tempo
dc.subjectPreferência declarada
dc.subjectModelo de escolha discreta
dc.titleEstimativa do valor da vida estatística e do valor da economia de tempo em viagens nas rodovias brasileiras com a utilização de pesquisa de preferência declarada
dc.titleTexto para Discussão (TD) 2533 : Estimativa do valor da vida estatística e do valor da economia de tempo em viagens nas rodovias brasileiras com a utilização de pesquisa de preferência declarada
dc.typeTexto para Discussão (TD)
dc.coverageBrasil


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