dc.creatorGalindo, Ernesto Pereira
dc.date2015-11-19T15:38:27Z
dc.date2015-11-19T15:38:27Z
dc.date2011-06
dc.date.accessioned2023-09-28T19:11:49Z
dc.date.available2023-09-28T19:11:49Z
dc.identifierhttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/5564
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9033154
dc.descriptionO artigo investiga o papel dos investimentos públicos, mas com foco na mobilidade urbana. Seu pressuposto é o de que as diretrizes, instituídas a partir do Estatuto das Cidades, ficam condicionadas à arrecadação dos municípios e, portanto, dificultam o cumprimento de tais diretrizes. O texto sugere que a União deve ir além da definição de princípios e diretrizes de transporte e mobilidade urbana. Existe, segundo o ensaio, carência de detalhes tanto na Constituição Federal de 1988 (CF/88) quanto no Estatuto das Cidades no que se refere aos critérios de seleção para projetos que tratam de ambos.
dc.descriptionp. 99-111
dc.formatapplication/pdf
dc.languagept-BR
dc.publisherInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
dc.relationhttp://repositorio.ipea.gov.br/handle/11058/4682
dc.rightsInstituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea)
dc.rightsÉ permitida a reprodução deste texto e dos dados nele contidos, desde que citada a fonte. Reproduções para fins comerciais são proibidas.
dc.sourcehttp://www.ipea.gov.br
dc.subjectIPEA::Demografia. População::Habitação. áreas Rurais. áreas Urbanas::áreas Urbanas::Desenvolvimento Urbano
dc.subjectDesenvolvimento urbano
dc.subjectTransporte público
dc.subjectMobilidade sustentável
dc.titlePapel da União na mobilidade urbana : para além da definição de diretrizes
dc.typeBoletim Regional, Urbano e Ambiental - Artigos


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