dc.creatorALMEIDA, Oriana Trindade de
dc.creatorRUFFINO, Mauro Luis
dc.creatorRIVERO, Sérgio Luiz de Medeiros
dc.creatorMCGRATH, David Gibbs
dc.date2011-04-04T18:08:16Z
dc.date2011-04-04T18:08:16Z
dc.date2009-12
dc.date.accessioned2023-09-28T15:21:26Z
dc.date.available2023-09-28T15:21:26Z
dc.identifierALMEIDA, Oriana et al. Estrutura, dinâmica e economia da pesca comercial do baixo Amazonas. Novos Cadernos NAEA, Belém, v. 12, n. 2, p. 175-194, dez. 2009. DOI: http://dx.doi.org/10.5801/ncn.v12i2.321. Disponível em: http://www.repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/2104. Acesso em:.
dc.identifier2179-7536
dc.identifierhttp://www.repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/2104
dc.identifierhttp://dx.doi.org/10.5801/ncn.v12i2.321
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9012874
dc.descriptionThe objective of this study is to characterize the fishermen and the fishing fleet of the Lower Amazon. The study is based on data collected from 3.144 boats operating out of the four main ports of Santarém. An economic analysis of the activities of these boats is based on fifty two interviews conducted specifi cally for that purpose. Results show that larger and smaller boats use essentially the same technology but significant differences exist in terms of fishing strategy. Smaller boats supply local markets, and their catches comprise a greater variety of fi sh species. Larger boats tend to specialize in a number of species of catfish, and generally supply fish processing plants. Smaller boats are less efficient in terms of CPUE (Kg/Fisherman/Day) but they are more economically efficient, earning more for each unit of money invested than larger boats. Most boats operating from Santarém have a storage capacity of less than 4t. This class size boat is thus an important source of food, income, and employment for Santarém and the surrounding region.
dc.descriptionO objetivo desse estudo é de caracterizar o pescador e a frota pesqueira do Baixo Amazonas. Este estudo está baseado em entrevistas com operadores ou donos de barcos referentes a 3.144 desembarques nos quatro principais portos da cidade de Santarém. Uma análise econômica da atividade desses barcos está baseada em 52 entrevistas conduzidas especificamente para esse fim. Os resultados mostraram que tanto os barcos grandes como os pequenos utilizam, essencialmente, a mesma tecnologia, mas que existem diferenças significativas em termos de estratégias de pesca. Barcos pequenos abastecem o mercado local com captura de uma grande variedade de espécies de peixe. Barcos grandes tendem a se especializar na captura de peixes lisos e, geralmente, abastecem os frigoríficos. Os barcos pequenos são menos eficientes em termos de CPUE (KG/Pescador/Dia), mas eles são economicamente mais eficientes, ganhando mais para cada unidade de dinheiro investido. A maior parte dos barcos que operam em Santarém possui capacidade de gelo abaixo de 4t. Essa categoria de barco é de grande importância para fornecimento de proteína animal, renda e emprego para a região de Santarém.
dc.descriptionALMEIDA, O. T.; RIVERO, S. L. M.; MCGRATH, D. G. Universidade Federal do Pará
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherNúcleo de Altos Estudos Amazônicos
dc.publisherNAEA
dc.relationNovos Cadernos NAEA
dc.rightsAcesso Aberto
dc.sourcehttp://www.periodicos.ufpa.br/index.php/ncn/article/view/321
dc.subjectGeração de emprego e renda
dc.subjectEconomia pesqueira
dc.subjectPesca comercial
dc.subjectAmazônia
dc.subjectAmazon
dc.subjectCommercial fishery
dc.subjectEmployment
dc.subjectIncome generation
dc.titleEstrutura, dinâmica e economia da pesca comercial do baixo Amazonas
dc.typeArtigo de Periódico


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