An??lise neutr??nica e do comportamento sob irradia????o de combust??veis tolerantes ?? falha
Neutronic analysis and fuel performance behavior of accident tolerant fuel
| dc.contributor | Antonio Teixeira e Silva | |
| dc.creator | ABE, ALFREDO Y. | |
| dc.date | 2023 | |
| dc.date | 2023-06-30T19:51:51Z | |
| dc.date | 2023-06-30T19:51:51Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-28T14:26:13Z | |
| dc.date.available | 2023-09-28T14:26:13Z | |
| dc.identifier | http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/34108 | |
| dc.identifier | 10.11606/T.85.2023.tde-15052023-085500 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/9004316 | |
| dc.description | O presente trabalho apresenta uma avalia????o e an??lise quanto aos aspectos neutr??nicos e de desempenho de combust??vel para os potenciais candidatos a combust??veis tolerantes a falha (ATF). Na fase inicial do trabalho para o levantamento bibliogr??fico utilizou-se a metodologia baseada na t??cnica de maturidade tecnol??gica (TRL) para avaliar as diversas op????es e tecnologias desses combust??veis. Esta fase inicial permitiu identificar nos desenvolvimentos dos combust??veis tolerantes a falha as principais lacunas e as atividades necess??rias para a obten????o e utiliza????o comercial em reatores de pot??ncia. As avalia????es e as an??lises neutr??nica e de desempenho do combust??vel dos principais candidatos ?? combust??veis tolerantes a falha foram realizadas por meio de simula????es computacionais utilizando programas de desempenho do combust??vel (TRANSURANUS) e neutr??nica (SERPENT). As atividades consistiram na avalia????o e verifica????o de um projeto de n??cleo de reator constitu??do de combust??veis tolerantes a falha (combust??veis: UO2, U3Si2, UN, UO2-BeO) e os revestimentos: ZIRLO, SiC, FeCrAl, AISI-348). Para tanto, foram obtidos e avaliados os principais par??metros associados ao projeto do n??cleo do reator. Al??m disso, o trabalho envolveu a avalia????o de desempenho de um dos revestimentos (FeCrAl) do combust??vel tolerantes a falha mais promissores considerando as condi????es de opera????o normal e em cen??rio de acidente. Como conclus??o preliminar das atividades desenvolvidas neste trabalho destaca-se a viabilidade neutr??nica dos diferentes combust??veis ATF, no entanto em termos de desempenho do combust??vel nem todas as op????es dispon??veis ainda possuem grau de maturidade suficiente para aplica????o na ind??stria nuclear em curto e m??dio prazo. Destaca-se que este trabalho aborda e busca contribuir com um tema bastante atual e relevante na comunidade nuclear, principalmente os grandes desafios envolvidos no desenvolvimento, fabrica????o e o licenciamento dos combust??veis tolerantes a falha junto aos ??rg??os regulat??rios. | |
| dc.description | Tese (Doutorado em Tecnologia Nuclear) | |
| dc.description | IPEN/T | |
| dc.description | Instituto de Pesquisas Energ??ticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP | |
| dc.format | 213 | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.subject | ACCIDENT-TOLERANT NUCLEAR FUELS | |
| dc.subject | NUCLEAR FUELS | |
| dc.subject | REACTOR FUELING | |
| dc.subject | NEUTRON OSCILLATION | |
| dc.subject | NEUTRONIC DAMAGE FUNCTIONS | |
| dc.subject | PERFORMANCE TESTING | |
| dc.subject | COMPUTER CALCULATIONS | |
| dc.subject | COMPUTERIZED SIMULATION | |
| dc.title | An??lise neutr??nica e do comportamento sob irradia????o de combust??veis tolerantes ?? falha | |
| dc.title | Neutronic analysis and fuel performance behavior of accident tolerant fuel | |
| dc.type | Tese | |
| dc.coverage | N | |
| dc.local | S??o Paulo |