dc.contributorCammarota, Magali Christe
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/1834090751580049
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/0614452506859779
dc.contributorYokoyama, Lídia
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/2256328830667523
dc.contributorSantos, Damázio Daniel de Lima
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/9752893866531080
dc.contributorSérvulo, Eliana Flávia Camporese
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/3981942070878110
dc.contributorFreitas, Rafael Cury Sadock de
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/3821383168102509
dc.creatorMello, Vinícius Mattos de
dc.date2023-07-24T17:24:41Z
dc.date2023-09-27T03:00:36Z
dc.date2017-07
dc.date.accessioned2023-09-27T14:10:01Z
dc.date.available2023-09-27T14:10:01Z
dc.identifierMELLO, Vinícius Mattos de. Avaliação de tecnologias de tratamento e reúso de água de lavagem de veículos de coleta de resíduos sólidos urbanos. 2017. 47 f. TCC (Graduação) - Curso de Engenharia de Bioprocessos, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2017.
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11422/21195
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8919947
dc.descriptionOs veículos coletores dos resíduos sólidos urbanos (RSU) acumulam, durante transporte até o local de transbordo, um lixiviado produzido na biodegradação da matéria orgânica presente nos resíduos. Para se manter a qualidade dos serviços de coleta e transporte, os caminhões devem ser devidamente lavados. A higienização requer, para a lavagem de cada veículo, cerca de 400 litros de água, gerando assim um efluente com elevado potencial poluidor e características semelhantes ao lixiviado de aterros sanitários jovens. Neste estudo, se verificou que um tratamento físico-químico a pH 8,0, com 80 mg/L FeCl3 e 12 mg/L PAC (policloreto de alumínio) apresentou melhor custo-benefício obtendo-se elevada remoção de turbidez (90,5%), porém baixa remoção de demanda química de oxigênio (DQO - 16,5 %). A biodegradabilidade anaeróbia bem como o potencial de geração de metano do efluente após o tratamento físico-químico foram avaliados em frascos tipo penicilina com e sem suplementação nutricional. Observou-se que não houve necessidade de adição de macro e micronutrientes, obtendo-se produção específica de metano (PEM) de 150,6 mL CH4 (CNTP)/g DQO removida e 91,8 % de remoção de DQO (DQO final de 169 mg/L). Além disso, as etapas de polimento do efluente proveniente de tratamento biológico anaeróbio envolvendo a desinfecção com hipoclorito de sódio e o tratamento com resinas de troca iônica levou, à exceção do pH e Sólidos Dissolvidos Totais (SDT), ao enquadramento do efluente à Classe 1 da norma de reúso NBR- 13969/97.
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiro
dc.publisherBrasil
dc.publisherEscola de Química
dc.publisherUFRJ
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectTratamento de efluentes
dc.subjectReuso de água
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::TRATAMENTOS E APROVEITAMENTO DE REJEITOS
dc.titleAvaliação de tecnologias de tratamento e reúso de água de lavagem de veículos de coleta de resíduos sólidos urbanos
dc.typeTrabalho de conclusão de graduação


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