dc.contributorVaz Junior, Carlos André
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/1862808949097711
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/2812788239711102
dc.contributorRodrigues, Letícia de Carvalho
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/3148438189122983
dc.contributorMothé, Michelle Gonçalves
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/0712684631748203
dc.contributorOroski, Fábio de Almeida
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/9380873464036320
dc.creatorOliveira, Henrique Santucci Breves
dc.date2023-06-21T15:44:24Z
dc.date2023-09-27T03:04:15Z
dc.date2023-06-05
dc.date.accessioned2023-09-27T14:08:53Z
dc.date.available2023-09-27T14:08:53Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11422/20883
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8919637
dc.descriptionA NDC brasileira de 2022 estabelece uma meta de redução de 50% suas emissões de gases de efeito estufa até 2030, comparado ao ano de 2005. O biodiesel é, hoje, uma das soluções para a descarbonização do setor de transporte rodoviário de carga. Foi encontrado que a maior parte do transporte de biodiesel é feito através do modal rodoviário, dessa forma o estudo analisou a viabilidade técnica e econômica de utilizar a malha ferroviária para o transporte do biodiesel, desde os produtores até os centros consumidores. O trabalho avaliou os gargalos técnicos do modal ferroviário e a dificuldade de interoperabilidade na malha ferroviária brasileira. No estudo foi possível determinar que o modal ferroviário apresenta diversas vantagens com relação ao modal rodoviário que podem ser exploradas no contexto de transporte de biodiesel. Dessa forma, foi possível determinar que existem fluxos ferroviários que podem ser utilizados para o transporte de biodiesel com viabilidade técnica e econômica. Os principais fluxos que se mostram competitivos economicamente são originados na região sul, a maior produtora de biodiesel do país em 2021. Assim, se estabeleceu a viabilidade econômica e técnica apresentada por esse modal no transporte do biodiesel.
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiro
dc.publisherBrasil
dc.publisherEscola de Química
dc.publisherUFRJ
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectBiodiesel
dc.subjectTransporte rodoviário
dc.subjectEfeito estufa
dc.subjectTransporte ferroviário
dc.subjectViabilidade econômica
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::OPERACAO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE
dc.titleComparativo dos modais ferroviário e rodoviário para o transporte de biodiesel no Brasil
dc.typeTrabalho de conclusão de graduação


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