| dc.contributor | Guimarães, Gustavo Vaz de Mello | |
| dc.contributor | Danziger, Fernando Artur Brasil | |
| dc.contributor | Lopes, Francisco de Rezende | |
| dc.creator | Mantuano, Raphael Martins | |
| dc.date | 2019-10-10T10:31:02Z | |
| dc.date | 2023-09-27T03:00:48Z | |
| dc.date | 2013-08 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-27T13:32:50Z | |
| dc.date.available | 2023-09-27T13:32:50Z | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/11422/10007 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8909285 | |
| dc.description | Duas estacas tipo hélice, com 500 mm de diâmetro, foram executadas e
submetidas a provas de carga estática de compressão. Os procedimentos adotados
para execução das estacas foram distintos. Uma das estacas, denominada estaca
piloto 1, foi executada com cerca de 22 m de profundidade e de acordo com o
procedimento padrão de uma estaca hélice contínua descrito pela NBR 6122/2010. A
outra estaca, denominada estaca piloto 2, foi executada com cerca de 20 m de
profundidade e teve seu procedimento de execução alterado em relação aos
procedimentos descritos em norma. Sua execução foi realizada de forma a combinar
dois procedimentos existentes na norma, ou seja, o procedimento padrão para estaca
hélice contínua (com retirada de solo) e estaca hélice de deslocamento (com
deslocamento de solo, neste caso, somente na região da ponta da estaca). Os ensaios
foram realizados em solo sedimentar da Barra da Tijuca / RJ e foram utilizados de
modo a nortear o projeto das fundações de um empreendimento privado, não sendo
parte integrante das fundações do mesmo. A partir dos ensaios foram geradas as
curvas carga versus deslocamento das estacas, sendo estas interpretadas de forma a
obter as cargas de ruptura por intermédio de três critérios distintos. Diante disto, para
a estaca piloto 1, os resultados de capacidade de carga estimados pelos métodos
semi-empíricos se apresentaram de forma satisfatória. Já para a estaca piloto 2 os
resultados foram contra a segurança. | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro | |
| dc.publisher | Brasil | |
| dc.publisher | Escola Politécnica | |
| dc.publisher | UFRJ | |
| dc.rights | Acesso Aberto | |
| dc.subject | Capacidade de carga | |
| dc.subject | Estacas hélice | |
| dc.subject | Processo executivo | |
| dc.subject | Provas de carga | |
| dc.subject | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | |
| dc.title | Comparação entre métodos de dimensionamento e influência do processo executivo no comportamento de estacas hélice | |
| dc.type | Trabalho de conclusão de graduação | |
