dc.contributorSantos, Sérgio Hampshire de Carvalho
dc.contributorLima, Sílvio de Souza
dc.contributorJudice, Flávia Moll de Souza
dc.contributorReis, Francisco José Costa
dc.creatorSoares, Silvia Leal
dc.date2019-09-19T17:33:51Z
dc.date2023-09-27T03:02:49Z
dc.date2009-04
dc.date.accessioned2023-09-27T13:31:49Z
dc.date.available2023-09-27T13:31:49Z
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11422/9703
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8908938
dc.descriptionO objetivo deste trabalho é analisar, com a variação de diversos parâmetros, o comportamento de uma seção de pilar em concreto armado, pertencente à mesoestrutura de uma ponte rodoviária localizada na região Nordeste do território brasileiro. A ponte, intitulada Potengi, encontra-se em pleno funcionamento. Considerou-se, no presente projeto, os efeitos da não-linearidade física do concreto armado, segundo critérios específicos propostos pelo CALTRANS.
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal do Rio de Janeiro
dc.publisherBrasil
dc.publisherEscola Politécnica
dc.publisherUFRJ
dc.rightsAcesso Aberto
dc.subjectconcreto armado
dc.subjectação sísmica
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS
dc.titleAnálise paramétrica de seções de concreto armado em flexão composta submetidas à ação sísmica
dc.typeTrabalho de conclusão de graduação


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