Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008

Analysis of the occurrence of traffic injuries and related factors according to the National Household Sample Survey (PNAD) Brazil, 2008

dc.creatorMalta, Deborah Carvalho
dc.creatorMascarenhas, Márcio Dênis Medeiros
dc.creatorBernal, Regina Tomie Ivata
dc.creatorSilva, Marta Maria Alves da
dc.creatorPereira, Cimar Azeredo
dc.creatorMinayo, Maria Cecilia de Souza
dc.creatorMorais Neto, Otaliba Libânio de
dc.date2017-09-27T18:26:16Z
dc.date2017-09-27T18:26:16Z
dc.date2011
dc.date.accessioned2023-09-26T22:45:25Z
dc.date.available2023-09-26T22:45:25Z
dc.identifierMALTA, Deborah Carvalho et al . Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008. Ciência & Saúde Coletiva, v.16, n.9, p.3679-3687, 2011
dc.identifier1413-8123
dc.identifierhttps://www.arca.fiocruz.br/handle/icict/21156
dc.identifier10.1590/S1413-81232011001000005
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8882812
dc.descriptionO objetivo foi descrever as estimativas de ocorrência de lesões decorrentes do trânsito e os fatores relacionados à população brasileira a partir dos dados obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD). Trata-se de amostra probabilística em três estágios: municípios, setores censitários e domicílios. Foram entrevistadas 391.868 pessoas. As variáveis acidente de trânsito (AT) e uso de cinto de segurança foram descritas segundo dados sociodemográficos e de região de residência. Calcularam-se as proporções, intervalos de confiança de 95%, teste c2 e valor de p. 2,5% (IC95% 2,4-2,6) da população relataram a ocorrência de AT, com maior acometimento da população masculina (3,5%; IC95%: 3,4-3,6), jovens (4,4%; IC95%: 4,2-4,6) e residentes da região Centro-Oeste (3,3%; IC95%: 3,0-3,6). Os AT predominaram entre condutores ou ocupantes de automóveis/vans (53,9%) e de motocicletas (30,1%), seguidos de ciclistas (7,6%) e pedestres (5,2%). O uso de cinto de segurança dianteiro foi relatado por 73,2% (IC95%: 72,2-74,2) e o cinto traseiro por 37,4% (IC95% 36.6-38,2). O AT determinou o afastamento das atividades habituais em 30,7% dos acometidos. A magnitude das lesões no trânsito justifica avançar em medidas preventivas e legislativas para a redução dos eventos.
dc.descriptionThe study describes the estimates of occurrence of injury due to traffic accidents among the Brazilian population based on data obtained from the National Household Sample Survey (PNAD). It is a probabilistic sample, in which 391,868 people were interviewed. in three stages, namely municipalities, census sectors and households. The traffic accident (TA) and the safety belt usage variables were described according to socio-demographic variables and region of residence. Proportions, 95% confidence intervals, c2 tests and p values were calculated. 2.5% (CI95% 2.4-2.6%) of the population reported higher traffic accident (TA) incidence among males (3.5%; CI95%: 3.4-3.6), youths (4.4%; CI95%: 4.2-4.6) and residents in the Central-West region (3.3% CI95%3.0-3.6). Most of the events involved drivers or passengers of cars or vans (53.9%), followed by motorcyclists or pillion passengers (30.1%), cyclists (7.6%) and pedestrians (5.25%). The front seat safety belt is used by 73.2% (CI95% 72.2-74.2) and the rear seat safety belt is only used by 37.4% (CI95% 36.6-38.2). Traffic accidents led to the abandonment of their habitual activities by 30.7% of those involved. The severity of injuries in traffic accidents demands further preventive and legislative measures to reduce such incidents.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagepor
dc.publisherABRASCO
dc.rightsopen access
dc.subjectLesões no Trânsito
dc.subjectPrevalência
dc.subjectInquéritos
dc.subjectEpidemiologia
dc.subjectTraffic Injuries
dc.subjectPrevalence
dc.subjectSurveys
dc.subjectEpidemiology
dc.subjectAcidentes de Trânsito
dc.subjectFerimentos e Lesões
dc.subjectPrevalência
dc.subjectEpidemiologia
dc.titleAnálise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008
dc.titleAnalysis of the occurrence of traffic injuries and related factors according to the National Household Sample Survey (PNAD) Brazil, 2008
dc.typeArticle


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