O tipo de trajetória não afeta o controle visual da freada em ciclistas

Type of trajectory does not affect the visual control of braking in cyclists;
El tipo de trayectoria no afecta el control visual de frenada en ciclistas

dc.contributorUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.creatorRodrigues, Sérgio Tosi [UNESP]
dc.creatorSchiavon, Renato [UNESP]
dc.creatorMacegoza, Juliane [UNESP]
dc.date2016-03-02T12:58:57Z
dc.date2016-03-02T12:58:57Z
dc.date2012
dc.date.accessioned2023-09-12T08:36:27Z
dc.date.available2023-09-12T08:36:27Z
dc.identifierhttp://dx.doi.org/10.1590/s1807-55092012000300013
dc.identifierRevista Brasileira de Educação Física e Esporte, v. 26, n. 3, p. 473-483, 2012.
dc.identifier1807-5509
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11449/134911
dc.identifier10.1590/s1807-55092012000300013
dc.identifierS1807-55092012000300013
dc.identifierS1807-55092012000300013.pdf
dc.identifier3519033218606454
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8784149
dc.descriptionBraking visual control was studied in recreational cyclists through the manipulation of bicycle’s velocity at braking initiation (low, medium, and high) and approaching trajectory (straight and curved) with respect to a stationary obstacle. The hypothesis was that the type of trajectory, exclusively or interacting with initial velocity, would affect time to collision visual information (tau margin) and its fi rst derivative in time (tau-dot), respectively, in the onset and during braking. The results revealed that velocity affected signifi cantly tau margin while tau-dot remained unaltered independently of condition. The type of trajectory clearly did not affect the visual control of braking in cyclists.
dc.descriptionEl control visual de la frenada fue estudiado en ciclistas recreativos mediante la manipulación de la velocidad (baja, media y alta) al principio de la frenada y la trayectoria de aproximación de la bicicleta (rectilínea y curvilínea) en relación con un obstáculo fi jo. La hipótesis era que el tipo de trayectoria de la bicicleta, de modo exclusivo o en interacción con la velocidad inicial, afectaría la información visual del momento de la colisión (margen “tau”) y su primera derivada en el tiempo (“tau-dot”), respectivamente, al principio y durante la frenada. Los resultados revelaron que la velocidad afectó signifi cativamente el margen “tau”, mientras que el “tau-dot” permaneció inalterado independientemente de su condición. El tipo de trayectoria claramente no afectó el control visual de frenado en los ciclistas.
dc.descriptionO controle visual da freada foi estudado em ciclistas recreacionais através da manipulação da velocidade no início da freada (baixa, média e alta) e da trajetória de aproximação (retilínea e curvilínea) da bicicleta em relação a um obstáculo estacionário. A hipótese foi que o tipo de trajetória da bicicleta, de modo exclusivo ou em interação com a velocidade inicial, afetaria a informação visual de tempo para colisão (“tau” margem) e sua primeira derivada no tempo (“tau-dot”), respectivamente, no início e durante a freada. Os resultados revelaram que a velocidade afetou signifi cativamente “tau” margem, enquanto “tau-dot” manteve-se inalterado independentemente da condição. O tipo de trajetória claramente não afetou o controle visual da freada em ciclistas.
dc.descriptionUniversidade Estadual Paulista, Departamento de Educação Física, Faculdade de Ciências de Bauru
dc.format473-483
dc.languagepor
dc.relationRevista Brasileira de Educação Física e Esporte
dc.rightsAcesso aberto
dc.sourceCurrículo Lattes
dc.subjectTime to collision
dc.subjectVisual information
dc.subjectBraking
dc.subjectCyclism
dc.subjectTiempo de colisión
dc.subjectInformación visual
dc.subjectFrenado
dc.subjectCiclismo
dc.subjectTempo para colisão
dc.subjectInformação visual
dc.subjectFreada
dc.subjectCiclismo
dc.titleO tipo de trajetória não afeta o controle visual da freada em ciclistas
dc.titleType of trajectory does not affect the visual control of braking in cyclists
dc.titleEl tipo de trayectoria no afecta el control visual de frenada en ciclistas
dc.typeArtigo


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