Retificador entrelaçado com elevado fator de potência para operação de um veículo trólebus alimentado por redes em CA Ou CC

Interleaved high power factor correction rectifier applied for AC or DC supplied trolleybus vehicle

dc.contributorUniversidade Estadual Paulista (Unesp)
dc.creatorCanesin, Carlos Alberto [UNESP]
dc.creatorMelo, Guilerme Azevedo [UNESP]
dc.creatorGonçalves, Flávio Alessandro Serrão [UNESP]
dc.creatorOliveira, Rodrigo Alessandro Nunes de [UNESP]
dc.creatorMuno, J. M.
dc.creatorSantos, M.
dc.date2016-03-02T12:57:08Z
dc.date2016-03-02T12:57:08Z
dc.date2010
dc.date.accessioned2023-09-12T08:29:44Z
dc.date.available2023-09-12T08:29:44Z
dc.identifierhttp://www.sobraep.org.br/search_opre.php?busca=irepn&busca_ctr=31&id2=386&id4=wx15n3&id6=aaa&id8=aaa&ordempara=&ordem=&cond=exact&infoshow=1
dc.identifierEletrônica de Potência, v. 15, n. 3, p. 175-183, 2010.
dc.identifier1414-8862
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11449/134520
dc.identifier0572855392214977
dc.identifier6427185658143370
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8783760
dc.descriptionThis paper presents the development and the main results for an interleaved boost rectifier operating as a special input power stage for a trolleybus type vehicle, allowing its feeding by alternate current (AC) or direct current (DC) distribution power systems. When feeding with two wires (single phase) alternate current distribution system, the converter accomplish active power factor correction, providing a relatively sinusoidal current with low total harmonic distortion (THD) and fully complying with IEC 61000-3-4 standards. In addition, a management control system promotes the required automatic operation changes for the proposed rectifier when the vehicle is changing from the DC distribution power system to the AC distribution power system and vice-versa, keeping its original electrical DC system characteristics for the adjustable speed driver sub-system. The main experimental results for a prototype rated at 150kW are presented, considering its application for a trolleybus with DC adjustable speed driver, demonstrating the proposed converter benefits and the possibility of AC feeding system for trolleybus type vehicle.
dc.descriptionEste artigo apresenta o desenvolvimento e os principais resultados para um retificador boost entrelaçado operando como um estágio especial de potência de entrada para um veículo tipo trólebus, permitindo sua alimentação por sistemas de distribuição em corrente alternada (CA) ou corrente contínua (CC). Quando alimentado em corrente alternada a dois fios (sistema monofásico), o conversor chaveado de entrada proposto promove a correção ativa do fator de potência, drenando corrente praticamente senoidal (reduzidas distorções harmônicas DHTI) da rede CA e atendendo plenamente às restrições impostas pela norma IEC 61000-3-4. Adicionalmente, um sistema de gerenciamento e controle da operação promove a comutação automática e eletrônica para o retificador proposto quando das transições entre as linhas de distribuição em CC ou CA, ou seja, quando da passagem da rede de CC para CA e vice-versa, preservando as características elétricas do barramento de CC para o sistema de acionamento do trólebus. Apresenta-se os principais resultados experimentais para o conversor em escala nominal de potência (150kW) instalado em um carro trólebus com sistema de acionamento em CC, demonstrando-se os benefícios do conversor proposto e da possibilidade de alimentação em CA para o sistema de transporte tipo trólebus.
dc.descriptionUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Engenharia de Controle e Automação, Instituto de Ciência e Tecnologia (ICTS), Sorocaba, Av. Três de Março, 511, Alto da Boa Vista, CEP 18087180, SP, Brasil
dc.descriptionUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Departamento de Engenharia de Controle e Automação, Instituto de Ciência e Tecnologia (ICTS), Sorocaba, Av. Três de Março, 511, Alto da Boa Vista, CEP 18087180, SP, Brasil
dc.format175-183
dc.languagepor
dc.relationEletrônica de Potência
dc.rightsAcesso restrito
dc.sourceCurrículo Lattes
dc.subjectElectric power distribution
dc.subjectInterleaving boost rectifier
dc.subjectPower factor correction
dc.subjectTrolleybus
dc.subjectPower quality
dc.subjectCorreção do fator de potência
dc.subjectDistribuição de energia elétrica
dc.subjectQualidade da energia elétrica
dc.subjectRetificador boost entrelaçado
dc.subjectTransporte coletivo tipo trólebus
dc.titleRetificador entrelaçado com elevado fator de potência para operação de um veículo trólebus alimentado por redes em CA Ou CC
dc.titleInterleaved high power factor correction rectifier applied for AC or DC supplied trolleybus vehicle
dc.typeArtigo


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