| dc.contributor | Constantino, Norma Regina Truppel [UNESP] | |
| dc.contributor | Ghirardello, Nilson [UNESP] | |
| dc.contributor | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | |
| dc.creator | Biernath, Karla Garcia [UNESP] | |
| dc.date | 2015-03-23T15:07:58Z | |
| dc.date | 2015-03-23T15:07:58Z | |
| dc.date | 2010 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-12T03:27:06Z | |
| dc.date.available | 2023-09-12T03:27:06Z | |
| dc.identifier | BIERNATH, Karla Garcia. Vilas ferroviárias em Bauru: a essência de uma cidade. 2010. . Trabalho acadêmico (bacharelado - Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Estadual Paulista, Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação, 2010. | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/11449/118319 | |
| dc.identifier | 000693976 | |
| dc.identifier | biernath_kg_tcc_bauru.pdf | |
| dc.identifier | 6130234058310220 | |
| dc.identifier | 5801303308289921 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8767777 | |
| dc.description | A pesquisa propõe-se a listar, relacionar e analisar a partir de documentos, manuscritos e relatos orais, de que forma se constituíram os meios e modos de habitação das vilas ferroviárias em Bauru até meados do século XX. Como a ferrovia trouxe consigo uma infra-estrutura necessária ao seu funcionamento, busca-se estabelecer as relações entre a chegada da ferrovia e a cidade de Bauru, e de que forma essa estrutura interferiu na lógica urbanizadora. Assim, pretende-se resgatar a memória da cidade de Bauru relacionando-a a chegada da ferrovia, através do período que compreende os primeiros cinqüenta anos do século vinte abrangendo a chegada dos três ramais ferroviários que serviram à cidade, sua ascensão (fase na qual encontram-se a maioria dos edifícios estudados) e o seu declínio. Para ser implantada em uma cidade, a ferrovia precisava ter uma infra-estrutura básica, necessária ao seu funcionamento, como os armazéns, as estações, as oficinas, os pátios, inclusive as moradias construídas para os funcionários. Esse conjunto é denominado “complexo ferroviário”. Durante o presente trabalho, tem por objetivo aprofundar-se nos estudos das residências construídas pelas companhias ferroviárias. Segundo Eva Blay, vila é o conjunto de casas construídas no interior de um terreno. Mas será que todas as vilas construídas pela mesma Companhia ferroviária possuem o mesmo padrão arquitetônico? Ou o mesmo padrão de loteamento? Como era a arquitetura das casas nas vilas? Através de pesquisas, procuramos responder a esses e outros questionamentos. Como estão hoje as vilas? Quem são seus moradores?Aconteceram alterações na arquitetura das vilas? | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Estadual Paulista (Unesp) | |
| dc.rights | Acesso aberto | |
| dc.source | Aleph | |
| dc.subject | Terminais ferroviarios | |
| dc.subject | Habitação | |
| dc.subject | Ferrovias | |
| dc.subject | Arquitetura de habitação | |
| dc.subject | Railroad terminals | |
| dc.subject | Housing | |
| dc.subject | Railroads | |
| dc.title | Vilas ferroviárias em Bauru: a essência de uma cidade | |
| dc.type | Trabalho de conclusão de curso | |
