dc.contributorCabrales Arévalo, Sergio Andrés
dc.contributorMuñoz Giraldo, Felipe
dc.creatorSánchez Oyola, Sebastián Joseph
dc.date.accessioned2022-09-26T22:16:33Z
dc.date.accessioned2023-09-07T00:39:39Z
dc.date.available2022-09-26T22:16:33Z
dc.date.available2023-09-07T00:39:39Z
dc.date.created2022-09-26T22:16:33Z
dc.date.issued2017
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/1992/61352
dc.identifierinstname:Universidad de los Andes
dc.identifierreponame:Repositorio Institucional Séneca
dc.identifierrepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/
dc.identifier795042-1001
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8727609
dc.description.abstractThe main objective of the Degree Project is to propose a frame of reference to evaluate maintenance and repairs costs by failure, caused by dynamic accidents in the transport of fuel materials by pipelines in Colombia. In order to comply with the above objective, was used an accident report on pipeline systems transporting hazardous liquids obtained from the Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). In the first instance, through an adjustment of probability distribution using the statistical package Oracle Crystal Ball, an analysis was made of the reported failure times of 13 pipes of different material, coating type and commodity transported, to later introduce the parameters estimated in these tests in the survival models performed for each of the ducts, based on the Kaplan-Meier product limit method...
dc.description.abstractEl objetivo principal del Proyecto de Grado es proponer un marco de referencia para evaluar los costos de mantenimiento y de reparaciones por falla, ocasionados por dinámicas accidentales en el transporte de materiales combustibles por ductos en Colombia. Para cumplir con el anterior objetivo, se utilizó un informe de accidentes en sistemas de tuberías que transportan líquidos peligrosos, obtenido de la página web de Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). En primera instancia, a través de un ajuste de distribución de probabilidad por medio del paquete estadístico Oracle Crystal Ball, se realizó un análisis de los tiempos entre falla reportados de 13 tuberías de diferente material, tipo de recubrimiento y commodity transportado, para posteriormente introducir los parámetros estimados en estas pruebas de bondad de ajuste en los modelos de supervivencia realizados para cada una de los ductos, basados en el método del límite de producto de Kaplan-Meier...
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad de los Andes
dc.publisherIngeniería Industrial
dc.publisherIngeniería Química
dc.publisherFacultad de Ingeniería
dc.publisherDepartamento de Ingeniería Industrial
dc.publisherDepartamento de Ingeniería Química y de Alimentos
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dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.titleMantenimiento óptimo de ductos según análisis económico para el transporte de materiales combustibles en Colombia
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado


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