Planteamiento de sistemas urbanos de drenaje sostenible (suds) como alternativa de control de inundaciones en el tramo de vía av. Américas (cll23) entre av. NQS hasta carrera 33 en la ciudad de Bogotá

dc.contributorCortés-Torres, Nicolás
dc.creatorGarcía-Ramírez, Juan Sebastián
dc.creatorRincón-González, Johan Alexander
dc.date.accessioned2023-08-17T18:49:34Z
dc.date.accessioned2023-09-06T20:05:50Z
dc.date.available2023-08-17T18:49:34Z
dc.date.available2023-09-06T20:05:50Z
dc.date.created2023-08-17T18:49:34Z
dc.date.issued2022
dc.identifierGarcía-Ramírez, J. S. & Rincón-González, J. A. (2022). Planteamiento de sistemas urbanos de drenaje sostenible (suds) como alternativa de control de inundaciones en el tramo de vía av. Américas (cll23) entre av. NQS hasta carrera 33 en la ciudad de Bogotá. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombia.
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/10983/30584
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8705533
dc.description.abstractEl crecimiento poblacional ha salido de sus límites puesto que, a nivel mundial existen más de 7.753 mil millones de personas quienes para sobrevivir requieren principalmente el consumo de recursos naturales, impacto conocido como huella ecológica que se define como el efecto de cualquier sociedad para satisfacer lo que consume y desecha anualmente. La organización Globlal Footprint Network a partir de un rastreo de las áreas biológicas productivas necesarias para satisfacer las demandas competitivas a nivel mundial, determino que la huella ecológica de cada ser humano está calculada en 2.6 hectáreas aproximadas, entre las cuales el planeta solo es capaz de aportar un 1.8 hectáreas a cada individuo. Crecimiento que ha tenido como resultado una expansión urbana, transformando y alterando significativamente los ecosistemas, generado cambios climáticos y desequilibrio del ciclo hidrológico, directamente vinculado a las actividades humanas (generadores de energía, industrias, tala de bosques, medios de transporte, consumo excesivo, entre otras). Basado en diferentes artículos científicos, manuales y libros ya aplicados, se pretende plantear SUDS como alternativas de control de inundaciones en vías, particularmente sobre la Av. Américas (Calle 23) entre la Av. NQS hasta la Carrera 33 en la ciudad, con una longitud axial de 500 metros aproximado. Del cual, para este caso particular, se pretende hacer la interpretación del manual SUDS elaborado por diferentes autores en Reino Unido que contribuye a la identificación del paso a paso para desarrollar de forma resiliente tipologías de drenaje sostenible. De igual forma, el Gobierno Nacional de Colombia y la Alcaldía Distrital de Bogotá han establecido diferentes decretos, normativas y resoluciones asociadas a la implementación de estructuras SUDS en la ciudad, las cuales son guía para el desarrollo y alcance de este proyecto, entre las tipologías más viables fueron seleccionados los alcorques inundables y pavimentos permeables. De acuerdo a estas tipologías, en el presente documento se puede identificar que estas pueden almacenas aguas lluvia, logrando solucionar eventos de encharcamiento y brindando un desarrollo sostenible en la zona de estudio. (Tomado de la fuente).
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Católica de Colombia
dc.publisherFacultad de Ingenierías
dc.publisherBogotá
dc.publisherIngeniería Civil
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dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rightsAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
dc.rightsCopyright-Universidad Católica de Colombia, 2022
dc.titlePlanteamiento de sistemas urbanos de drenaje sostenible (suds) como alternativa de control de inundaciones en el tramo de vía av. Américas (cll23) entre av. NQS hasta carrera 33 en la ciudad de Bogotá
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado


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