| dc.description.abstract | Nas últimas décadas houve um crescente progresso técnico e econômico no
segmento da engenharia Civil. Nesse contexto, a área da engenharia de materiais
ganha grande evidência mundial na perspectiva de encontrar não apenas ferramentas
alternativas, mas também, novos materiais visando impulsionar ainda mais esses
avanços tendo como embasamento a redução dos impactos ambientais. A indústria
calçadista é responsável pela geração de diversos resíduos sólidos durante seu
processo de fabricação. O copolímero de Etileno-Acetato de Vinila (EVA) é um
exemplo de resíduo que não pode ser reciclado, em função da reticulação. Com isso,
estudos vêm sendo desenvolvidos visando a utilização desse material na construção
civil, haja vista, que os copolímeros à base de EVA se destacam por sua boa
resistência às intempéries e maior durabilidade em ambientes alcalinos. Este trabalho
teve como principal objeto analisar a incorporação de resíduo de EVA em argamassas
utilizadas na fabricação de blocos de cimento em substituição à areia, por meio de
ensaios para caracterizar o desempenho desse material. A metodologia adotada
consistiu em produzir argamassas nas proporções 1:3:3:1 (respectivamente, cimento,
areia, pó de pedra e água) para confecção de blocos de cimento utilizando diferentes
porcentagens de resíduo de EVA em pó em substituição parcial à areia, sendo 20%,
40%, 60% e 80% em volume. Foram moldados 11 blocos de cimento para cada
percentual de amostra. As principais técnicas de caracterização utilizadas foram:
análise granulométrica, termogravimetria, Microscopia Eletrônica por Varredura
(MEV), resistência à compressão axial e absorção de água. Os resultados
demonstraram que os blocos com substituição de 20% e 40% de areia por resíduo de
EVA apresentaram resultados de resistência à compressão de 4,72 e 4,14 MPa,
respectivamente, sendo o bloco de referência 5,12 MPa. Além disso, absorção de
água dentro dos limites estabelecidos pela norma NBR 6136, sendo a absorção de
água menor ou igual a 10%. Portanto, foi possível viabilizar a substituição em termos
de redução de custos, conservação de propriedades mecânicas e mitigação de
impactos ambientais, haja vista a utilização dos resíduos de EVA que constantemente
são despejados no meio ambiente de maneira irregular e que podem acarretar
diversos desequilíbrios ao ecossistema. | |
