| dc.contributor | Greff, Diego Santos | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Stringari, Daniel | |
| dc.date | 2020-12-14T22:00:28Z | |
| dc.date | 2020-12-14T22:00:28Z | |
| dc.date | 2020-12-02 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-02T09:34:48Z | |
| dc.date.available | 2023-09-02T09:34:48Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/218414 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8588716 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Mecatrônica. | |
| dc.description | Células de lítio estão cada vez mais difundidas no cenário atual, principalmente nas
aplicações que envolvem o desenvolvimento de células recarregáveis, onde são usadas
em agrupamentos denominados pacote de baterias. Aplicações que utilizam muitas
células de lítio para formar um pacote de baterias com determinada capacidade de
potência necessitam de cuidados especiais em relação a tensão, corrente e temperatura
de modo a manter a vida útil dessas células. Nesse contexto, se faz necessário o uso de
um circuito eletrônico de gerenciamento da energia de modo a minimizar os riscos que
possam surgir. Esse trabalho relata o processo de projeto, prototipagem e validação
de um Battery Management System (BMS) utilizando um microcontrolador para o
balanceamento passivo e controle do momento de carga e descarga das baterias. Como
resultado, tem-se um protótipo de BMS passível de adaptação para a embarcação
Babitonga, que possui energia solar como principal fonte energética. | |
| dc.description | Lithium cells are increasingly widespread in the current scenario, especially in
applications involving the development of rechargeable cells, in which they are used in
groups called batteries. Applications that many lithium cells are used to form a battery
pack with a certain power capacity require special care regarding voltage, current and
temperature in order to preserve the life cycle of the cells. In this context, it is necessary
to use an electronic energy management circuit in order to minimize the risks that may
arise. This work reports the process of design, prototyping and validation of a Battery
Management System (BMS), using a microcontroller for passive balancing and control
of the moment of charging and discharging batteries. As a result, it presents a BMS
prototype that can be adapted for the Babitonga boat, in which is its main source of
energy. | |
| dc.format | 69 f. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.publisher | Joinville, SC | |
| dc.rights | Open Access | |
| dc.subject | Células de lítio | |
| dc.subject | Pacote de baterias | |
| dc.subject | Vida útil | |
| dc.subject | BMS | |
| dc.subject | Circuitos eletrônicos | |
| dc.title | Estudo e desenvolvimento de um BMS para baterias de íon-lítio | |
| dc.type | TCCgrad | |
