| dc.contributor | Garro, Alexandro | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Herrera, Daniel | |
| dc.date | 2022-03-22T17:01:58Z | |
| dc.date | 2022-03-22T17:01:58Z | |
| dc.date | 2022-03-18 | |
| dc.date.accessioned | 2023-09-02T08:48:53Z | |
| dc.date.available | 2023-09-02T08:48:53Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/232538 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8586518 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Mecatrônica. | |
| dc.description | Os motores síncronos com imãs permanentes na superfície, também conhecidos
como motores Brushless Direct Current (BLDC), têm diferentes aplicações industriais,
principalmente nas áreas onde é requerido alta eficiência, baixo ruído audível, altas
velocidades com controle responsivo e especialmente pouca manutenção. A maioria de
placas inversoras para o acionamento e controle de motores BLDC transformam energia
CC em CA, utilizando como fonte de alimentação uma fonte fixa de tensão, chamada
tensão de barramento. Estudos têm demonstrado que a utilização de um barramento
fixo em faixas de velocidade média-baixas, torna pouco eficiente ao inversor. Neste
trabalho, é realizado um estudo e simulação de diferentes modelos de acionamento
em motores BLDC e um conversor CC-CC do tipo Buck é projetado e executado para
ajustar a tensão de barramento e assim aumentar a eficiência do sistema, também
podendo ser utilizado para o ajuste da velocidade no controle trapezoidal. | |
| dc.description | Permanent magnet synchronous motors, also known as brushless, have different
industrial applications, mainly in areas where it is required high efficiency, low audible
noise, high speeds with responsive control and low maintenance. Most inverter boards
for control and BLDC motor drives transform DC energy into AC, obtaining the source
voltage of a fixed bus. Studies have shown that the use of a fixed bus voltage in medium-
low speed bands, makes it inefficient. In this work, a study and simulation of different
models of drive of BLDC motors and a buck-type DC-DC converter is designed and
performed to adjust the bus voltage and thus increase the efficiency of the system, and
can also be used to adjust the drive speed in trapezoidal control topology. | |
| dc.format | 91 f. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.publisher | Joinville, SC | |
| dc.rights | Open Access | |
| dc.subject | Motor com imãs permanentes na superfície | |
| dc.subject | Tensão de barramento | |
| dc.subject | Placas inversoras | |
| dc.title | Estudo e projeto de modelos de controle no barramento para melhorar a eficiência em motores bldc. | |
| dc.type | TCCgrad | |
