dc.contributorSilva, Rafael Cerqueira
dc.contributorMello, Luiz Guilherme Rodrigues de
dc.contributorlaracordeirop@gmail.com
dc.contributorPrograma de Pós-Graduação em Geotecnia
dc.creatorPitangui, Lara Cordeiro
dc.date.accessioned2023-01-20T22:29:37Z
dc.date.accessioned2023-09-01T00:43:53Z
dc.date.available2023-01-20T22:29:37Z
dc.date.available2023-09-01T00:43:53Z
dc.date.created2023-01-20T22:29:37Z
dc.date.issued2023-01-20
dc.identifierPITANGUI, Lara Cordeiro. Desempenho de pavimento sustentável com camada de base de mistura reciclada estabilizada com espuma de asfalto. 2022. 108 f., il. Dissertação (Mestrado em Geotecnia) — Universidade de Brasília, Brasília, 2022.
dc.identifierhttps://repositorio.unb.br/handle/10482/45584
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8570523
dc.description.abstractBuscando fomentar o uso de materiais sustentáveis em pavimentação, foi implantado um Trecho Experimental (TE) com três subtrechos na rodovia SP-270, utilizando uma mistura estabilizada com espuma de asfalto na camada de base, contando com a incorporação de material fresado. As espessuras das camadas de base nos subtrechos 2 e 3 foram reduzidas em relação ao projeto original, correspondente ao subtrecho 1. Para avaliar o desempenho dos pavimentos frente às ações do tráfego e climáticas, foram monitorados o afundamento de trilha de rodas (ATR), a área trincada e as bacias de deflexão. A deflectometria foi realizada com a Viga Benkelman (VB) e, além disso, em uma das campanhas de levantamento de campo, também foi empregado o Falling Weight Deflectometer(FWD) em conjunto com a VB, obtendo uma correlação entre ambos os equipamentos nos subtrechos estudados. Para avaliação dos materiais, foram realizados ensaios laboratoriais solicitados no Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa), em especial o triaxial de cargas repetidas para obtenção do Módulo de Resiliência (MR) e da Deformação Permanente (DP). Devido às particularidades, o material da base também foi ensaiado em diferentes períodos de cura. Para o concreto asfáltico (CA) determinou-se apenas o MR, faltando ensaios de fadiga e Flow Number (FN) - em andamento. O monitoramento do pavimento in situ, com duração de seis meses, mostrou um bom comportamento, não apresentando trincamento nas camadas de revestimento. Entretanto, em função da consolidação da mistura estabilizada, verificou-se evolução do ATR. Na análise das deflexões, para o subtrecho 1, houve redução da deflexão máxima (Do) e as retroanálises indicaram um aumento do MR. Nos subtrechos 2 e 3, mesmo observando aumento de Do, os MR retroanalisados da base cresceram em razão da consolidação da camada. Quanto à avaliação laboratorial, a dependência da tensão confinante no modelo do MR mostra que a mistura estabilizada possui um comportamento de material granular. No que se refere à cura do material, observa-se dependência da temperatura e da quantidade de dias, sendo ainda precoce definir qual o método que representa da melhor maneira o comportamento do material em campo. Houve inconsistência entre a previsão do trincamento e o verificado in situ, quando da avaliação com o MeDiNa, porém este resultado era esperado, tendo em vista que a previsão do MeDiNa é decorrente de Função de Transferência (FT) calibrada para TE com estruturas distintas dos pavimentos em estudo. Assim, com o complemento dos ensaios (fadiga e FN para o CA), a continuidade do monitoramento do TE e a implantação de novos trechos, será possível construir um banco de dados para proposição de uma FT para pavimentos que incorporem essa solução.
dc.languagePortuguês
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dc.rightsAcesso Aberto
dc.titleDesempenho de pavimento sustentável com camada de base de mistura reciclada estabilizada com espuma de asfalto
dc.typeDissertação


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