dc.contributorOrientação
dc.creatorFelix da Silva, Rebecca Allarayna
dc.date.accessioned2023-01-14T13:43:58Z
dc.date.accessioned2023-08-31T23:44:38Z
dc.date.available2023-01-14T13:43:58Z
dc.date.available2023-08-31T23:44:38Z
dc.date.created2023-01-14T13:43:58Z
dc.date.issued2022
dc.identifierhttp://dspace.unila.edu.br/123456789/7073
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8569453
dc.description.abstractA Amazônia, a partir do início do século XX, tem passado por um longo processo de inserção dentro do cenário internacional. Com o incentivo governamental, o desenvolvimento desse território tem crescido consideravelmente durante todos esses anos, entre as causas desse avanço pode-se citar o aumento da exportação de matéria-prima. A Amazônia oriental tem um local de destaque nesse âmbito devido ao fato de que, no que se refere à mineração, foi a parte mais valorizada. Essa valorização se tornou possível a partir da exportação através dos corredores de exportação presentes no oriente amazônico, responsáveis pela manutenção dos superávits na balança comercial brasileira no fim do século passado. O seguinte trabalho analisa um corredor de exportação primordial na exportação mineral devido ao seu contexto histórico, econômico e social: a Estrada de Ferro Carajás, que suporta o maior trem de cargas em operação no mundo, sendo responsável por grande parte da exportação de minério brasileira. Partindo de diferentes leituras também foram apresentados a relevância da Estrada de Ferro de Carajás para a economia nacional, e os impactos sociais e ambientais desse empreendimento.
dc.languagepor
dc.rightsopenAccess
dc.subjectAmazônia; Amazônia Oriental; Corredores de exportação; Mineração; Estrada de Ferro Carajás
dc.titleA Inserção Internacional da Amazônia Oriental através dos Corredores de Exportação: Análise sobre a Estrada de Ferro de Carajás
dc.typebachelorThesis


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