Dise?o del sistema de distribuci?n de combustible para la emprea OPDC INVERSIONES

dc.contributorTovar Perilla, Nelson Javier
dc.creatorRond?n Ram?rez, Luis Felipe
dc.creatorBonilla D?az, Claudia Patricia
dc.date2023-08-30T16:48:52Z
dc.date2023-08-30T16:48:52Z
dc.date2022
dc.date.accessioned2023-08-31T19:05:02Z
dc.date.available2023-08-31T19:05:02Z
dc.identifierRond?n Ram?rez, L.F., & Bonilla D?az, C.P. (2022). Dise?o del sistema de distribuci?n de combustible para la empresa OPDC INVERSIONES. [Trabajo de grado. Universidad de Ibagu?]. https://hdl.handle.net/20.500.12313/3801
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/20.500.12313/3801
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8555292
dc.descriptionEn este documento se presenta una propuesta para el dise?o de un sistema de distribuci?n para una empresa dedicada al transporte de combustibles. La problem?tica fue abordada como un problema de ruteo de veh?culo con flota de veh?culo heterog?nea, con limitaci?n de capacidad, ventanas de tiempos, tiempos de servicio y con particularidades que hicieron necesario hacer algunas modificaciones sobre el modelo cl?sico de ruteo de veh?culo. El caso de estudio analizado se presenta en un entorno mixto, es decir, se desarrolla en contextos urbanos al tiempo que se da en rutas nacionales. Una de las situaciones incorporadas son los tiempos heterog?neos que se pueden presentar entre dos puntos dependiendo de la hora del d?a. La metodolog?a de soluci?n implementada fueron los m?todos exactos espec?ficamente optimizaci?n matem?tica. El software utilizado fue Gusek debido a que es de acceso libre y no requiere licencia para su uso. El modelo matem?tico propuesto logra mejorar la utilidad diaria de la empresa en un porcentaje considerable, as? mismo le permite a la empresa mejorar en otras medidas que son de importancia como lo es el nivel de servicio al cliente.
dc.descriptionThis document presents a proposal for the design of a distribution system for a company dedicated to the transport of fuels. The problem was addressed as a problem of vehicle routing with heterogeneous vehicle fleet, with capacity limitation, time windows, service times and with particularities that made it necessary to make some modifications on the classic model of vehicle routing. The case study analyzed is presented in a mixed environment, that is, it is developed in urban contexts while occurring on national routes. One of the built-in situations is the heterogeneous times that can occur between two points depending on the time of day. The solution methodology implemented were the exact methods specifically mathematical optimization. The software used was Gusek because it is freely accessible and does not require a license for use. The proposed mathematical model manages to improve the daily utility of the company by a considerable percentage, also allows the company to improve in other measures that are of importance such as the level of customer service.
dc.descriptionPregrado
dc.descriptionIngeniero Industrial
dc.descriptionResumen....I Abstract ... I Lista de Figuras.... V Lista de Tablas.... VI Cap?tulo 1 - Generalidades....1 1.1. Introducci?n....1 1.2. Justificaci?n ... 3 1.3. Objetivos.... 4 Objetivo general . 4 Objetivos espec?ficos .. 5 Cap?tulo 2 - Metodolog?a .... 6 Cap?tulo 3 ? Revisi?n Bibliogr?fica....10 3.1. VRP y sus variantes.... 10 3.2. Metodolog?as de soluci?n ... 16 3.3. Casos de estudio relacionados.... 19 Cap?tulo 4 ? Proceso de distribuci?n de OPDC INVERSIONES.... 22 4.1. Descripci?n del proceso de distribuci?n .... 22 4.2. An?lisis de los clientes y sus requerimientos.... 25 4.3. An?lisis de los recursos de la empresa .. 28 4.4. Modelaci?n matem?tica del sistema de distribuci?n.... 29 4.5. Propuesta del esquema de distribuci?n de la empresa....34 Cap?tulo 5 ? Conclusiones y Recomendaciones ... 51 Referencias Bibliogr?ficas....54 Anexos....56
dc.format86 p?ginas
dc.formatapplication/pdf
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dc.languagespa
dc.publisherUniversidad de Ibagu?
dc.publisherIngenier?a
dc.publisherIbagu?
dc.publisherIngenier?a Industrial
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dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rightsAtribuci?n-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectOPC INVERSIONES -- Distribuci?n de combustible
dc.subjectOPC INVERSIONES -- Programaci?n lineal entera mixta
dc.subjectVRP
dc.subjectDistribuci?n de combustibles
dc.subjectm?todos exactos
dc.subjectoptimizaci?n matem?tica
dc.subjectProgramaci?n Lineal Entera Mixta
dc.subjectVRP
dc.subjectFuel distribution
dc.subjectExact methods
dc.subjectMathematical optimization
dc.subjectMixed Integer Linear Programming
dc.titleDise?o del sistema de distribuci?n de combustible para la emprea OPDC INVERSIONES
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.typehttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.typeText
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.typehttp://purl.org/redcol/resource_type/TP
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion


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