(Sobre) Vivir en la periferia. Movilidad femenina, cuidado infantil y acceso a la salud, al sudoeste del gran Buenos Aires.

Abstract

En las grandes áreas metropolitanas la movilidad y el transporte resultan factores indispensables para acceder a los bienes y servicios que garantizan la satisfacción de necesidades básicas, entre ellos los servicios sanitarios, educativos y de cuidado infantil que permiten reducir las situaciones de pobreza y marginalidad de vastos sectores sociales residente en la periferia del Gran Buenos Aires. En el presente estudio se analizarán las características de movilidad desarrolladas por las mujeresmadres y las dificultades de accesibilidad a los servicios mencionados en la localidad de González Catán, partido de La Matanza donde las deficiencias en la infraestructura urbana y de transporte generan barreras de acceso que obligan a estas mujeres- madres a adoptar patrones de movilidad muy acotados. El objetivo general consiste entonces, en establecer dichos patrones de movilidad y determinar a partir de la construcción de cartografía la distribución de servicios básicos en la localidad analizada. La metodología utilizada estará basada en un enfoque cuali- cuantitativo, por lo cual la observación participante y la aplicación de encuestas y entrevistas serán fuentes de información fundamentales.

In large metropolitan areas, mobility and transport are indispensable factors for accessing goods and services that guarantee the satisfaction of basic needs, including health, childcare and education services, which help to reduce the poverty and marginalization of vast social sectors living on the out skirts of Greater Buenos Aires. This study will analyse the characteristics of mobility developed by women-mothers and the difficulties of accessibility othese services in the town of González Catán, in the district of La Matanza, where deficiencies in urban and transport infrastructure create access barriers that force these women-mothers to adopt very limited mobility patterns. The general objective is to establish these mobility patterns and to determine the distribution of basic services in the locality analysed by means of mapping. The methodology used will be based on a qualitative-quantitative approach, where by participant observation and the application of surveys and interviews will be fundamental sources of information. Keywords: Mobility- Transport- Povert