| dc.contributor | Díaz Cortés, Carlos | |
| dc.creator | Calvo Mutis, Cristina | |
| dc.creator | Correa Gutiérrez, Sergio Alberto | |
| dc.date | 2020-12-11T14:02:05Z | |
| dc.date | 2020-12-11T14:02:05Z | |
| dc.date | 2001 | |
| dc.date | 2001 | |
| dc.date.accessioned | 2023-08-29T19:17:54Z | |
| dc.date.available | 2023-08-29T19:17:54Z | |
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/10726/3043 | |
| dc.identifier | ADM388.1 / C141p 2001 | |
| dc.identifier | instname:Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA | |
| dc.identifier | reponame:Biblioteca Digital - CESA | |
| dc.identifier | repourl:https://repository.cesa.edu.co/ | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8516791 | |
| dc.description | La capacidad de movilizarse eficientemente en Santa Fe de Bogotá está siendo afectada por múltiples elementos, destacando entre ellos la ausencia de un verdadero sistema de transporte público urbano que integra la ciudadanía y sirva como alternativa eficiente el automóvil privado por medio de transporte cotidiano dentro de la ciudad. el transporte en Bogotá ha evolucionado de manera caótica generando elevados costos económicos y Sociales a los habitantes de la ciudad, tales como la contaminación ambiental, el tiempo productivo de los ciudadanos perdido en las gestiones diarias, el número de pérdidas humanas y materiales por los accidentes de tránsito y la agresividad en las calles, la baja rentabilidad de los empresarios del transporte y las difíciles condiciones de trabajo de los conductores entre otros | |
| dc.description | Introducción. Descripción general de la situación actual de transporte público. Sistema actual de transporte público en la ciudad de Bogotá. ¿Cuál es la viabilidad del sistema actual de transporte en Bogotá? Conclusión. Infraestructura del sistema. Diseño operativo. Plan de operación del sistema. Sistema de soporte de la operación. ¿Cómo Transmilenio pretende mejorar la calidad de vida de los bogotanos por medio su filosofía? Efectos de Transmilenio en la calidad de vida. Conclusión. Bibliografía. Anexos | |
| dc.description | Administrador de Empresas | |
| dc.description | Pregrado | |
| dc.description | PMP | |
| dc.format | 95 páginas | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Pregrado en Administración de Empresas | |
| dc.publisher | Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
| dc.rights | Acceso restringido | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International | |
| dc.subject | Transmilenio (Medio de transporte) | |
| dc.subject | 388.1 Transporte urbano | |
| dc.subject | Transporte urbano | |
| dc.subject | Tránsito local | |
| dc.subject | Transporte público | |
| dc.subject | Calidad de vida | |
| dc.title | Proyecto Transmilenio : producto en el mejoramiento de la calidad de vida | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | |
| dc.type | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
