Cambios urbanos, transporte masivo y desigualdades socio-territoriales en unos barrios del occidente de Bogotá

Mudanças urbanas, transporte massivo e desigualdades socio-territoriais em bairros do leste de Bogotá

dc.contributornull
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dc.creatorDureau, Françoise
dc.creatorGouëset, Vincent
dc.creatorLe Roux, Guillaume
dc.creatorLulle, Thierry
dc.creatorLozada, Fernando
dc.date2018-02-24T15:11:17Z
dc.date2020-04-16T13:56:11Z
dc.date2023-05-16T17:39:40Z
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dc.date2013-06-20
dc.date.accessioned2023-08-24T06:58:29Z
dc.date.available2023-08-24T06:58:29Z
dc.identifierhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/cvyu/article/view/5508
dc.identifier2145-0226
dc.identifier2027-2103
dc.identifierhttps://hdl.handle.net/20.500.12032/120782
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8410735
dc.descriptionO artigo estuda a evolução de uma zona periférica do noroeste de Bogotá, ao redor da Rua 80, relacionada com a implementação no ano 2000 de um novo sistema de transporte massivo, Transmilenio, que modificou as condições de mobilidade quotidiana da população tanto desta zona como da cidade. O objetivo principal é analisar como as diferentes formas de mobilidade urbana dos indivíduos (a migratória, a residencial intraurbana, a quotidiana) podem evidenciar umas novas formas de desigualdade. Observa-se como os habitantes conseguem ou não aproveitar os recursos do bairro e da cidade em matéria de moradia, serviços e transporte. O estudo parte da análise dos microdados dos censos de 1993 e 2005 e da exploração dos dados da pesquisa realizada no ano 2009, que mistura um inquérito quantitativo por questionário e um inquérito qualitativa por entrevistas.
dc.descriptionEl artículo estudia la evolución de una zona periférica del noroeste de Bogotá, alrededor de la calle 80, relacionada con la implementación en el año 2000 de un nuevo sistema de transporte masivo, Transmilenio, que ha modificado las condiciones de movilidad cotidiana de la población tanto de esta zona como de la ciudad. El objetivo principal es analizar cómo las diferentes formas de movilidad urbana de los individuos (la migratoria, la residencial intraurbana, la cotidiana) pueden evidenciar unas nuevas formas de desigualdad. Se observa cómo los habitantes logran o no aprovechar los recursos del barrio y de la ciudad en materia de vivienda, servicios y transporte. El estudio parte del análisis de los microdatos de los censos de 1993 y 2005 y de la explotación de los datos de una investigación realizada en el 2009, que combina una encuesta cuantitativa por cuestionario y una encuesta cualitativa por entrevistas.
dc.formatPDF
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherEditorial Pontificia Universidad Javeriana
dc.relationhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/cvyu/article/view/5508/4508
dc.rightsCopyright (c) 2016 Françoise Dureau, Vincent Gouëset, Guillaume Le Roux, Thierry Lulle, Fernando Lozada
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0
dc.subjectSpatial Accessibility; Bogotá; Spatial Mobility; Urban Resources; Transmilenio; Urban Transport
dc.subjectAccesibilidad espacial; Bogotá; movilidad espacial;recursos urbanos; Transmilenio; transporte urbano
dc.subjectAcessibilidade espacial; Bogotá; mobilidade espacial; recursos urbanos; Transmilenio, transporte urbano
dc.titleCambios urbanos, transporte masivo y desigualdades socio-territoriales en unos barrios del occidente de Bogotá
dc.titleMudanças urbanas, transporte massivo e desigualdades socio-territoriais em bairros do leste de Bogotá


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