| dc.contributor | Vacas Palacios, Santiago Marcelo | |
| dc.contributor | Industrial | |
| dc.creator | Arredondo Llamuca, José Luis | |
| dc.date | 2022-05-30T16:58:12Z | |
| dc.date | 2022-05-30T16:58:12Z | |
| dc.date | 2022-05-25 | |
| dc.date | 2022-05-30 | |
| dc.date.accessioned | 2023-08-10T20:36:37Z | |
| dc.date.available | 2023-08-10T20:36:37Z | |
| dc.identifier | 04/IND/ 348 | |
| dc.identifier | http://repositorio.utn.edu.ec/handle/123456789/12514 | |
| dc.identifier | 0000038954 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8180266 | |
| dc.description | Diseñar un sistema de Gestión de la seguridad vial basado en la Norma NTE INEN ISO 39001, que permita reducir la incidencia y los riesgos derivados de los accidentes de tráfico en la Cooperativa Brisas del Mar. | |
| dc.description | La Seguridad Vial es una preocupación a nivel mundial, las estadísticas registran que cada año mueren millones de personas y otras sufren lesiones graves a causa de los accidentes de tráfico, provocando un impacto en la salud y en el aspecto socioeconómico de las personas. La Cooperativa de transporte de carga liviana Brisas del Mar de la ciudad de Ibarra, ha mantenido problemas en cuanto a Seguridad Vial, por lo que se diseñó un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial basado en la norma NTE INEN – ISO 39001, donde se elaboró y organizó las actividades que ayudarán al aseguramiento de la mejora continua. En esta investigación se presentan cuatro capítulos: El Capítulo I muestra la problemática de la organización, el planteamiento de los objetivos general y específicos, así como la justificación, el alcance, la metodología y métodos a utilizar en el desarrollo de la investigación. Con respecto al Capítulo II, se fundamenta el marco teórico y legal en base a fuentes bibliográficas referente a conceptos, normativas nacionales e internacionales, así como información estadística relevante respecto al tema. En el Capítulo III, se realiza el diagnóstico situacional de la operadora de transporte mediante la utilización de un registro de auditoría inicial basado en los requisitos de la norma, obteniendo como resultado un 0,89%, evidencia de un nivel de cumplimiento bajo significando la necesidad de un sistema de gestión de la seguridad vial. Finalmente, en el Capítulo IV se diseña la propuesta del Sistema de Gestión de la Seguridad Vial basado en la norma y el ciclo PHVA, realizando una nueva evaluación mediante un registro de auditoría final obteniendo un 60,29% de cumplimiento lo que significa un nivel de desempeño alto, además se propone el plan de acción con el cual permitirá a la organización alcanzar el 100% de cumplimiento una vez que el modelo de gestión sea implementado. | |
| dc.description | Ingeniería | |
| dc.format | image/jpeg | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | |
| dc.subject | TRANSPORTE POR CARRETERA | |
| dc.subject | SEGURIDAD DEL TRANSPORTE | |
| dc.subject | SISTEMA DE ALERTA | |
| dc.subject | GESTIÓN DE RIESGOS | |
| dc.title | Diseño del sistema de gestión de la seguridad vial en base a la norma NTE INEN – ISO 39001 para la cooperativa de transporte de carga en camiones y camionetas brisas del mar de la ciudad de Ibarra | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.coverage | Ibarra. Ecuador. | |
