dc.contributorRockwood Iglesias, Robert Esteban
dc.creatorMuñoz Arévalo, Felipe Gonzalo
dc.date2020-03-13T00:24:55Z
dc.date2020-03-13T00:24:55Z
dc.date2020
dc.date.accessioned2023-08-10T16:30:46Z
dc.date.available2023-08-10T16:30:46Z
dc.identifierhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/9710
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8157999
dc.descriptionEn el presente estudio se analiza el desempeño estructural del prototipo manufacturado por el equipo de la universidad del Azuay, que participó en la competencia Shell Eco-marathon en el año 2019; se presentan los resultados obtenidos a través de simulaciones computacionales CAE y luego los obtenidos al instrumentar algunos puntos de interés con galgas extensiométricas, los resultados muestran que existen condiciones de operación que no han sido caracterizados correctamente durante el estudio CAE, como: cargas generadas durante el ingreso y salida del piloto al habitáculo, por otro lado se logró entender el nivel de correlación que existe entre las técnicas de instrumentación para la medición, adquisición y presentación de los valores de esfuerzos y deformaciones que se están generando en la barra de pruebas, y posteriormente en el chasis del prototipo. La instrumentación se realizó considerando las recomendaciones realizadas por los fabricantes de galgas extensométricas Omega Engineering, HBM y la norma ASTM E251-1999 (2014), “Métodos de prueba estándar para las características de rendimiento de galgas extensométricas de resistencia unidas a componentes metálicos”.
dc.descriptionMagíster en Sistemas Vehiculares
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad del Azuay
dc.rightsopenAccess
dc.subjectDISEÑO MECÁNICO
dc.subjectINGENIERÍA ASISTIDA POR COMPUTADOR
dc.subjectINSTRUMENTACIÓN CON GALGAS EXTENSIOMÉTRICAS
dc.titleValidación de metodologías empleadas en simulaciones CAE utilizadas para el desarrollo del prototipo SHELL ECO-MARATHON de la Universidad del Azuay
dc.typemasterThesis


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