| dc.contributor | Iñiguez, Juan Fernando | |
| dc.creator | García Jaramillo, Nelson Gabriel | |
| dc.creator | Villalba Arteaga, Jefferson Rene | |
| dc.date | 2016-06-08T18:51:18Z | |
| dc.date | 2016-06-08T18:51:18Z | |
| dc.date | 2016-05 | |
| dc.date.accessioned | 2023-08-10T13:33:38Z | |
| dc.date.available | 2023-08-10T13:33:38Z | |
| dc.identifier | García Jaramillo,Nelson Gabriel;Villalba Arteaga,Jefferson Rene. 2016. Estudio del efecto de la conducción eficiente sobre el consumo y las emisiones. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Quito. 134p. | |
| dc.identifier | BQU'053803 | |
| dc.identifier | http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/1139 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8150034 | |
| dc.description | Pensar en el consumo y aprovechamiento del combustible en los últimos años ha tomado una gran importancia, ya que por un lado existen políticas nacionales e internacionales que promueven la disminución de la contaminación atmosférica y además el problema del gobierno actual que planea disminuir el subsidio del combustible para el 2016. Razón por la cual se analizó el impacto que tiene la conducción eficiente en el consumo de combustible y emisión de gases contaminantes como producto de la combustión. Para este estudio se realizó un procedimiento experimental utilizando un banco de pruebas normalizado de chasis bajo la norma ISO 1585 para replicar diferentes tipos de conducción eficiente vs una conducción agresiva... | |
| dc.description | To think about the consumption and use of the fuel in the last years has taken a big importance, since on the one hand there exists national and international politics that promote the decrease of the air pollution and also the problem of the current government that glides to diminish the subsidy of the fuel for 2016. Reason by which there was analyzed the impact that has the efficient conduction in the consumption of fuel and emission of pollutant gases like product of the combustion. For this study an experimental procedure was realized using a normalized chassis test bench under the norm ISO 1585 to answer different types of efficient conduction vs an aggressive conduction... | |
| dc.format | 134p. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | QUITO/UIDE/2016 | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | |
| dc.subject | MEDIO AMBIENTE | |
| dc.subject | COMBUSTIBLE | |
| dc.subject | EMISIÓN DE GASES | |
| dc.subject | CONDUCCIÓN EFICIENTE | |
| dc.title | Estudio del efecto de la conducción eficiente sobre el consumo y las emisiones | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.coverage | Sede Quito | |
