| dc.creator | Caranqui Pintag, Edgar Vinicio | |
| dc.creator | Mayanza Yautibug, Jorge Daniel | |
| dc.date | 2017-11-08T17:54:39Z | |
| dc.date | 2017-11-08T17:54:39Z | |
| dc.date | 2017 | |
| dc.date.accessioned | 2023-08-09T22:07:48Z | |
| dc.date.available | 2023-08-09T22:07:48Z | |
| dc.identifier | Facultad de Ingeniería. | |
| dc.identifier | ING-CIVIL | |
| dc.identifier | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/4348 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8140365 | |
| dc.description | Feasibility study, and definitive design of the road that leads from Cebollar Bajo to intercept the Navag - Columbe road at the point (Rayopungo - Yataloma), belonging to the Sicalpa parish, canton Colta, Chimborazo province.
ABSTRACT: The following project has the purpose of studying the feasibility and definitive design of the route leading from Cebollar Bajo to intercept the Navag - Columbe route at the point (Rayopungo - Yataloma), belonging to the Sicalpa Parish, Colta Canton, Province of Chimborazo .
The rural roads are essential elements for the social and economic development of the communities, which provide a better quality of life for the beneficiaries, reactivating the area of social and economic influence.
The feasibility study is a very important instrument currently for the implementation of projects of any nature, to avoid unnecessary investments in the case that a project is not feasible, it simply is not implemented and if the study is feasible the project is Execute.
The evaluation of one way allows to know the existing vertical and horizontal alignment, and will include all the necessary aspects to determine the platform of the road subgrade according to the typical cross section according to the superhighways, wide and superanchos, for which Will require clear and concise topography.
For the feasibility study project, and final design of the route leading from Cebollar Bajo to the Navag - Columbe route at the point (Rayopungo - Yataloma), belonging to the Sicalpa Parish, Colón Canton, Province of Chimborazo, was considered The following stages: description of the existing road, study of the traffic TPDA, geometric design, complementary works, projection of the definitive studies and economic analysis of the road.
The same ones that were analyzed according to the M.T.O.P requirements and Road Design techniques in force in the Country. | |
| dc.description | El siguiente proyecto tiene como finalidad de estudio de factibilidad, y diseño definitivo de la vía que conduce desde Cebollar Bajo a interceptar la vía Navag – Columbe en el punto (Rayopungo - Yataloma), perteneciente a la Parroquia Sicalpa, Cantón Colta, Provincia de Chimborazo.
Los caminos rurales son elementos esenciales para el desarrollo social y económico de las comunidades, los cuales proporcionan una mejor calidad de vida de los beneficiarios, reactivando la zona de influencia social y económica.
El estudio de factibilidad es un instrumento muy importante actualmente para la implementación de proyectos de cualquier naturaleza, para evitarnos inversiones innecesarias en el caso de que un proyecto no sea factible, simplemente no se lo pone en ejecución y si el estudio es factible el proyecto se ejecuta.
La evaluación de una vía permite conocer el alineamiento vertical y horizontal existente, e incluirá todos los aspectos necesarios para determinar la plataforma de la subrasante del camino de acuerdo a la sección transversal típica de conforme a los peraltes, anchos y sobreanchos, para lo cual se requerirá de topografía clara y concisa.
Para el proyecto de estudio de factibilidad, y diseño definitivo de la vía que conduce desde Cebollar Bajo a interceptar la vía Navag – Columbe en el punto (Rayopungo - Yataloma), perteneciente a la Parroquia Sicalpa, Cantón Colta, Provincia de Chimborazo, se consideró las siguientes etapas: descripción de la vía existente, estudio del trafico T.P.D.A, diseño geométrico, obras complementarias, proyección de los estudios definitivos y análisis económico de la vía.
Los mismos que se analizaron de acuerdo a los requerimientos M.T.O.P y técnicas de Diseño de Carreteras vigentes en el País. | |
| dc.description | UNACH,Sede Ecuador | |
| dc.format | ING. Àngel Paredes | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Chimborazo,2017 | |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | |
| dc.subject | Diseño vial, , pavimento, tpda, topografía, carretera, hidrología y | |
| dc.subject | Precios unitarios | |
| dc.subject | Pavimento | |
| dc.subject | suelos | |
| dc.subject | Topografía | |
| dc.subject | tpda | |
| dc.title | Estudio de factibilidad, y diseño definitivo de la vía que conduce desde cebollar bajo a interceptar la via navag – columbe en el punto (rayopungo - yataloma), perteneciente a la parroquia Sicalpa, cantón Colta, provincia de Chimborazo | |
| dc.type | bachelorThesis | |
