A turbulência dentro da Camada Limite Planetária (CLP) apresenta as informações das escalas temporais e espaciais dos sistemas sinóticos. Esta memória está associada ao decréscimo do vento acima do núcleo do jato no perfil vertical do vento. O perfil vertical do vento apresenta a ocorrência de Jatos de Baixos Níveis (JNB), sendo que estes jatos estão associados a vários fatores e a diferentes escalas. Utiliza-se para esta análise espectral o módulo do decréscimo do vento acima do núcleo do JNB no perfil vertical do vento abaixo de 3000 metros, obtido por radiossondagens realizadas no Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre-RS.Em situações de El Nifio, a intensidade do decréscimo é maior, com jatos apresentando velocidades da ordem de 30 ms-' e com módulo do decréscimo do vento da ordem de I O ms-' ou mais Em situações onde índice Oscilação Sul (10s) está próximo da neutralidade, não ocorrem eventos bem definidos com baixas freqüências, mas, sim, ocorre um predomínio de frequências com escala baroclínica. Nas situações onde o IOS é significativo, tanto positivo como negativo, ocorrem eventos com escalas de baixa freqüência e baroclínicas, estando associadas às baixas frequências a situações de bloqueio e escalas de circulação planetária.Turbulence within the planetary boundary layer (PBL) contains informations on the space and time scales in weather systems. This memory is associated with the decrease of the wind above low-leve1 jets (LLJ). The vertical wind profile shows the occurrence of LLJ, which are associated with various factors and different scales. During El Nifio events, the intensity of decrease in wind speed was greatest, the jets having velocities about 30 ms-', with decrease in wind speed about 10 ms-' or more. In situations where the south oscillation index (SOI) was close to neutral, low frequence did not occur, and the baroclinic frequencies predominated. When the SOI was significant, whether positive or negative, low and baroclinic frequence occurred. The low frequence are associated with blocking systems and planetary circulation scales. The analysis used spectral analysis of the vertical shear profile below 3000 meters, obtained from radiosond measurements at the Salgado Filho International Airport.