| dc.contributor | Carrasco Campos, Marco Antonio | |
| dc.creator | Moncada Galvez, Domenica | |
| dc.date | 2023-06-07T14:26:40Z | |
| dc.date | 2023-06-08T16:46:52Z | |
| dc.date | 2023-06-08T16:46:52Z | |
| dc.date | 2023-06-08T16:46:52Z | |
| dc.date | 2022 | |
| dc.date.accessioned | 2023-08-07T23:47:09Z | |
| dc.date.available | 2023-08-07T23:47:09Z | |
| dc.identifier | https://hdl.handle.net/20.500.12692/115967 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/7960677 | |
| dc.description | Lima Norte | |
| dc.description | Escuela de Posgrado | |
| dc.description | Derecho Penal, Procesal Penal, Sistema de Penas, Causas y Formas del Fenómeno Criminal | |
| dc.description | Desarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social. | |
| dc.description | Fortalecimiento de la democracia, ciudadanía y cultura de paz | |
| dc.description | Paz, justicia e instituciones sólidas | |
| dc.description | El presente trabajo de investigación se realizó con la finalidad de: Analizar de qué
manera la seguridad vial es protegida por el sistema penal peruano y si es necesaria
su reestructuración típica en Callao 2021, investigación de tipo Básica, de diseño
fenomenológico, de método inductivo, se utilizó la técnica de la entrevista y como
instrumento la guía de entrevista de rigor con 08 preguntas para cumplir un objetivo
general y dos objetivos específicos, se tomó como muestra a ocho especialistas,
como son dos jueces unipersonales, dos fiscales provinciales especializados en
delitos de tránsito, dos defensores públicos y dos efectivos policiales expertos en
el tema, entre ellos, un perito de tránsito; dentro de los principales resultados se
tuvo que, el sistema de infracciones es sancionador más no preventivo y eso solo
podría solucionarse con un verdadero programa de educación vial, finalmente se
concluyó enfáticamente que: en la actualidad, la seguridad vial no es protegida en
su totalidad por el sistema de infracciones de tránsito, y no cumple el rol preventivo
para el cual fue creado. El sistema vial en el Perú, no contempla un sistema
preventivo sino más bien sancionador, ya que no existen charlas preventivas desde
las escuelas, en cuanto a seguridad vial; asimismo, es necesario que se reagrupe
en un capítulo específico del Código Penal, los delitos relacionados con el tráfico
automotor, para dar mayor y mejor sistematicidad a las normas relacionadas con la
seguridad vial, ya que actualmente existen tipos penales al respecto, pero
tipificados bajo distintos bienes jurídicos, que no permiten una actuación judicial
coherente. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad César Vallejo | |
| dc.publisher | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.source | Universidad César Vallejo | |
| dc.source | Repositorio Institucional - UCV | |
| dc.subject | Seguridad vial | |
| dc.subject | Sistema penal | |
| dc.subject | Reestructuración típica | |
| dc.subject | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.02 | |
| dc.title | La protección de la seguridad vial en el sistema penal peruano y la necesidad de su reestructuración típica - Callao 2021 | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
