| dc.description | En el caso particular de La Plata dentro del casco urbano el factor de ocupación está por debajo de los valores de la normativa, lo que da como resultado baja densidad. El parcelamiento no produce ni fomenta una búsqueda de una morfología urbana de conjunto. La vivienda individual tiene igual loteo que la vivienda colectiva, lo que genera máxima y mala explotación. Uno de los grandes problemas que está teniendo la ciudad, a partir del desordenado crecimiento urbano registrado desde hace algunas décadas, es la permanente congestión vehicular generada en el casco urbano, acompañada de un deficiente transporte público y un aumento constante de los accidentes de tránsito.
Se deben contemplar soluciones y “bajar la demanda de movilidad para que no tenga que venir todo el mundo a resolver las cuestiones de salud, educación o trámites en el casco céntrico.
Para esto, como propuesta de mediano o largo plazo, hay que desarrollar centralidades nuevas en la periferia, lo que implica descentralizar lo que hoy está anclado en el Casco Urbano.
No hay un control en cuanto a las tipologías que se proponen para las torres de departamentos. Entonces el sector inmobiliario tiende a hacer tipologías que le resultan económicamente óptimas, que son monoambientes o departamentos de un dormitorio. De esta forma se tiende a expulsar a las familias numerosas para afuera del casco y esto incrementa la demanda de movilidad, porque tienen que venir diariamente al centro debido a la concentración de la actividad en el casco urbano.
Idea propuesta:
Desarrollar una pieza urbana, que permita un sistema de viviendas entendidas como casas y no departamentos, complementándose con diferentes equipamientos y espacios públicos, todo ello llevado a cabo en altura.
Proponer viviendas de calidad, nuevas oportunidades para su gente como el comercio, espacios de encuentro para el habitante, al integrar en el mismo conjunto, equipamientos como alternativas de entretenimiento sin necesidad de salir del conjunto. | |
