| dc.contributor | Oliveira, Orlando Martini de | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Santos, Felipe Souza dos | |
| dc.date | 2015-07-20T13:37:25Z | |
| dc.date | 2015-07-20T13:37:25Z | |
| dc.date | 2015-07-20 | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-04T01:26:30Z | |
| dc.date.available | 2017-04-04T01:26:30Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/133810 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/745811 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil. | |
| dc.description | No presente trabalho apresenta-se o estudo dos solos de baixa
consistência presentes no solo de fundação da ponte sobre o rio Três
Riachos, uma das obras da implantação do Contorno Viário de
Florianópolis, em Santa Catarina. No estudo serão determinados os
parâmetros de compressibilidade e de resistência não drenada destes solos
de acordo com os dados de investigação geotécnica disponibilizados. A
avaliação dos perfis geológico-geotécnicos dos encontros de ponte
permite caracterizar formações de origem aluvionar em até 8m de
espessura com materiais finos que vão de silte-arenosos a argilas com
baixa permeabilidade, caracterizando adensamentos lentos ao longo do
tempo. Os resultados das campanhas de ensaios apontaram fator de cone
igual a 14 e valores de resistência não drenada crescentes com a
profundidade. As análises de compressibilidade determinaram recalques
com cerca de 1,00m com longos períodos para que estas deformações
ocorram, por isto foram dimensionados drenos verticais para aceleração
de recalques ao longo do tempo, de modo a atender ao cronograma da
obra. Devido à baixa resistência destes solos são comuns problemas
associados à estabilidade dos aterros durante o período construtivo e de
operação, exigindo-se fatores de segurança mais conservadores para
locais próximos de obras de arte especiais quando comparado com aterros
sobre trechos homogêneos. Dessa forma, foram dimensionadas seções de
aterro com geogrelhas bidirecionais de 600kN/m com o objetivo de
estabilizar os aterros e diminuir a extensão das bermas de equilíbrio. Os
resultados das análises de estabilidade estão demonstrados em figuras,
enquanto que a drenagem vertical e radial do solo pode ser verificada em
gráficos, com sua evolução ao longo do tempo | |
| dc.format | 171 | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.subject | Solos moles | |
| dc.subject | Encontro de ponte | |
| dc.subject | Geogrelhas | |
| dc.subject | Geodrenos | |
| dc.subject | Contorno Viário de Florianópolis | |
| dc.title | Aterros Sobre Solos Moles: Dimensionamento dos Encontros da Ponte Sobre o Rio Três Riachos, BR-101 (SC) | |
| dc.type | Tesis | |
