| dc.contributor | Thichês, Glicério | |
| dc.contributor | Villena Del Carpio, Joe | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Zanella, Rafaelle | |
| dc.date | 2014-02-10T18:58:59Z | |
| dc.date | 2014-02-10T18:58:59Z | |
| dc.date | 2013-11-28 | |
| dc.date | 2013-11-28 | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T22:17:56Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T22:17:56Z | |
| dc.identifier | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/115454 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/722225 | |
| dc.description | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia Civil | |
| dc.description | A utilização de areia britada vem se mostrando uma alternativa técnica e ambientalmente eficaz para construção civil em substituição a areia natural a qual está se tornando cada vez mais escassa e há dificuldades ambientais na liberação de novos locais para extração da mesma. Devido a estas dificuldades, surgiram equipamentos de britagem capazes de fazer a cominuição de agregados com formato final mais cúbico, tornando-o mais parecido com a areia natural. Algumas empresas do setor rodoviário também têm instalado este tipo de britador no layout de suas pedreiras para corrigir a lamelaridade dos agregados e atender mais facilmente às especificações exigidas para a produção de misturas asfálticas. Este trabalho apresenta os resultados de um estudo de laboratório onde se procurou avaliar a influência do tipo de britagem no desempenho de uma mistura asfáltica convencional quanto à deformação permanente. Para isto, foram utilizados agregados produzidos por dois processos distintos de britagem: um deles com a utilização do britador VSI (britador de impacto de eixo vertical), o qual produz agregados com formato cúbico e, o segundo tipo, sem este britador. Primeiramente, foi realizada uma análise dos agregados utilizados quanto ao seu formato e forma de obtenção. Foram dosadas misturas asfálticas com os dois agregados utilizando a metodologia SUPERPAVE e os ensaios de deformação permanente foram realizados com o simulador de tráfego LCPC. Os resultados obtidos no compactador giratório mostram que a mistura composta por agregados VSI apresenta maior trabalhabilidade, com um menor consumo de ligante. Este menor consumo de ligante, aliado ao maior empacotamento dos agregados, leva a uma menor deformação permanente da mistura asfáltica. | |
| dc.format | 118 f. | |
| dc.language | pt_BR | |
| dc.subject | Forma do agregado | |
| dc.subject | Deformação permanente | |
| dc.subject | Britador VSI | |
| dc.subject | Britador cônico | |
| dc.subject | Trabalhabilidade de misturas asfálticas | |
| dc.title | Análise da influência da forma do agregado nos parâmetros de dosagem da mistura asfáltica e na deformação permanente | |
| dc.type | Tesis | |
