| dc.contributor | Schroeter, Rolf Bertrand | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Godinho, Allan Frederico C. E. | |
| dc.date | 2013-07-16T03:22:43Z | |
| dc.date | 2013-07-16T03:22:43Z | |
| dc.date | 2007 | |
| dc.date | 2007 | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T22:02:05Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T22:02:05Z | |
| dc.identifier | 245770 | |
| dc.identifier | http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/103207 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/719876 | |
| dc.description | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica | |
| dc.description | O bloco de motor é uma das principais peças que compõem o motor de um automóvel. O bloco é uma peça fundida que passa por uma série de processos de usinagem, até que se atendam as tolerâncias de forma e dimensional finais. No bloco a usinagem dos cilindros normalmente é realizada pelos processos de mandrilamento e de brunimento. O mandrilamento dos cilindros geralmente consta de três etapas: desbaste, semi-acabamento e acabamento. Atualmente o ferro fundido vermicular é um material alternativo ao ferro fundido cinzento na fabricação de blocos de motores. O primeiro possui propriedades mecânicas superiores ao último, o que possibilita a construção de motores com maior potência e menor massa. Contudo, o ferro fundido vermicular possui pior usinabilidade, reduzindo a vida da ferramenta em mais de 70% e a produtividade em até 50% no mandrilamento. Este trabalho objetiva estudar o mandrilamento de desbaste de cilindros de bloco em ferro fundido vermicular, através de ensaios realizados com quatro diferentes concepções de ferramentas de mandrilar. Essas diferenças são: a presença ou não de elementos de guias, o número de insertos e o escalonamento dos mesmos. Tal estudo foca o comportamento das ferramentas em relação à qualidade de forma (circularidade, retitude e cilindricidade), à qualidade dimensional, à
produtividade e à vida. Nos ensaios foram selecionados parâmetros de corte para mesma produtividade (mesmo avanço) e parâmetros específicos para cada ferramenta. Estes serviram para avaliar o desempenho das ferramentas em relação à produtividade. Este estudo analisou a relação entre as características geométricas das ferramentas de mandrilar sobre as qualidades de forma e dimensional das peças, sobre a vida e a produtividade, e auxiliou no desenvolvimento de ferramentas capazes de
reduzir em aproximadamente 50% os tempos de mandrilamento, tomando
como referência o tempo praticado anterior aos ensaios. | |
| dc.format | 143 f.| il., grafs., tabs. | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Florianópolis, SC | |
| dc.subject | Engenharia mecânica | |
| dc.subject | Automoveis | |
| dc.subject | Motores | |
| dc.subject | Cilindros | |
| dc.subject | Usinagem | |
| dc.subject | Ferro fundido | |
| dc.subject | Maquinas-ferramenta | |
| dc.title | Análise do mandrilamento de cilindros de blocos de motores em ferro fundido vermicular com diferentes concepções de ferramentas | |
| dc.type | Tesis | |
