| dc.contributor | Coelho, Antônio Sérgio | |
| dc.contributor | Novaes, Antonio Galvão Naclério | |
| dc.contributor | Universidade Federal de Santa Catarina | |
| dc.creator | Silva, Vanina Macowski Durski | |
| dc.date | 2012-10-26T10:24:57Z | |
| dc.date | 2012-10-26T10:24:57Z | |
| dc.date | 2012 | |
| dc.date | 2012 | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T21:19:33Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T21:19:33Z | |
| dc.identifier | 300921 | |
| dc.identifier | http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/96271 | |
| dc.identifier.uri | http://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/713370 | |
| dc.description | Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2012 | |
| dc.description | Esta tese tem como objetivo apresentar um modelo que analise os efeitos sistêmicos da política de colaboração entre indústrias manufatureiras que utilizam o transporte marítimo para a exportação, levando em consideração os principais parâmetros estratégicos e operacionais envolvidos nessa operação, sendo, portanto, desenvolvida através de duas frentes: uma teórica e outra computacional. Na frente teórica foi efetuada uma pesquisa bibliográfica sobre a era da Logística Colaborativa e a Gestão do Transporte Colaborativo, voltados à exportação de produtos manufaturados. Ao mesmo tempo foram realizadas entrevistas com empresários e especialistas do ramo de modo a validar a proposta de estudo, além de obter dados para inserção no modelo. Posteriormente, definindo a Simulação como técnica para modelagem do problema, foi realizado um estudo sobre os métodos Agent Based Modeling and Simulation e System Dynamics. Após análises e comparações, optou-se pelo método System Dynamics para dar continuidade à modelagem. Em relação à frente computacional, o modelo contribuiu para a análise dos efeitos sistêmicos da política de colaboração entre indústrias manufatureiras, as quais se unindo fortalecem o poder de barganha sobre os armadores marítimos, influenciando na redução do preço de frete marítimo. Este trabalho contribuiu para o entendimento da importância de se adotar uma abordagem interdisciplinar para lidar com os problemas do transporte marítimo, sendo por fim apresentados os benefícios do transporte colaborativo marítimo identificados com a realização do mesmo. | |
| dc.format | 231 p.| il., grafs., tabs. | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Florianópolis, SC | |
| dc.subject | Engenharia de produção | |
| dc.subject | Transporte maritimo | |
| dc.subject | Logistica empresarial | |
| dc.subject | Simulação (Computadores) | |
| dc.subject | Produtos industrializados | |
| dc.subject | Exportação | |
| dc.title | Transporte colaborativo marítimo | |
| dc.type | Tesis | |
