dc.contributorMomm, Leto
dc.contributorUniversidade Federal de Santa Catarina
dc.creatorMeurer Filho, Edelino
dc.date2012-10-19T07:05:46Z
dc.date2012-10-19T07:05:46Z
dc.date2001
dc.date2001
dc.date.accessioned2017-04-03T19:40:13Z
dc.date.available2017-04-03T19:40:13Z
dc.identifier178107
dc.identifierhttp://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/81713
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/698871
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico
dc.descriptionNeste trabalho são estudadas as graduações granulométricas dos agregados para maximizar o teor de vazios comunicantes e a permeabilidade. Foram escolhidos 3 tamanhos máximo de agregados e diferentes brechas na graduação da granulometria. O teor de asfalto foi obtido com a ajuda do ensaio Cántabro e do ensaio MARSHALL. Os parâmetros usados foram o teor de vazios e de vazios comunicantes determinados em corpos de prova MARSHALL. Foram executadas placas para avaliação da deformação permanente e da permeabilidade. Foram compactadas três placas para cada uma das granulometrias estudadas no compactador LPC, de acordo com normas francesas. O resultado dos ensaios mostrou concretos asfálticos drenantes com percentagem de vazios comunicantes maior que 25%, com velocidade de percolação de até 13 cm/s no ensaio de permeabilidade, com perdas no ensaio Cántabro menores do que 25% e percentagem de deformação permanente menor do que 10% (exceto para uma formulação). O estudo mostrou que é possível obter-se concretos asfálticos drenantes com teores de vazios superiores a 25% controlando-se as brechas da curva granulométrica, permanecendo as misturas com resistência à desagregação e à deformação permanente, em limiares adequados.
dc.format163 f.| il.
dc.languagepor
dc.publisherFlorianópolis, SC
dc.subjectEngenharia civil
dc.subjectPavimentos de concreto asfaltico
dc.subjectConcreto asfaltico
dc.subjectMateriais granulados -
dc.subjectPermeabilidade
dc.titleEstudo de granulometria para concretos asfálticos drenantes
dc.typeTesis


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