dc.contributorTaboada Rodriguez, Carlos Manuel
dc.contributorUniversidade Federal de Santa Catarina
dc.creatorMartins, Vera de Sales
dc.date2012-10-18T06:03:45Z
dc.date2012-10-18T06:03:45Z
dc.date2001
dc.date2001
dc.date.accessioned2017-04-03T19:26:21Z
dc.date.available2017-04-03T19:26:21Z
dc.identifier182560
dc.identifierhttp://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79631
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/696812
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção
dc.descriptionPara enfrentar o desafio do aumento da competitividade e da globalização, muitas empresas estão concentrando seus esforços na logística como forma de redução de custos e melhoria no atendimento ao cliente. O objetivo deste trabalho é estudar a viabilidade econômica de introduzir o transporte aéreo de cargas, reduzindo o lead-time na importação e aumentando a flexibilidade no atendimento ao cliente. A pesquisa mostra que, para os componentes de significativo valor agregado e volume-peso baixos é viável a alteração do modal de transporte, passando de marítimo a aéreo, estabelecendo o trade-off custo de estoque e custo de transporte
dc.formatxii, [93] f.| tabs.
dc.languagepor
dc.publisherFlorianópolis, SC
dc.subjectEngenharia de produção
dc.subjectIndustria automobilistica
dc.subjectViabilidade economica
dc.subjectAdministração de material
dc.subjectLogistica empresarial
dc.subjectCustos
dc.subjectEstoques
dc.subjectCustos
dc.subjectAutomoveis -
dc.subjectPecas
dc.subjectTransporte
dc.titleTrade-off logístico no suprimento de peças e componentes importados da Fiat Automóveis S.A.
dc.typeTesis


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