PROPUESTA DE MEJORA DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR MEDIANTE LOS MÉTODOS DE DIAGÓNSTICO DEL PCI Y VIZIR EN LA AVENIDA LIMA DE LA PROVINCIΑ DE BARRANCA.

Abstract

Actualmente, la provincia de Barranca en su gran mayoría cuenta con pavimentación flexible, según los reportes del MEF, que en el año 2018 la Municipalidad Provincial de Barranca hizo mantenimiento de la infraestructura vial, se realizó en varias intervenciones en diversos sectores de la provincia, entre ellos el más común es el Recapeo de pistas. Dichos mantenimientos se llevaron a cabo porque el pavimento se encontraba en un mal estado, con un alto índice de condición deteriorаdo y como consecuencia, se generó malestar en los conductores y transeúntes debido a la gran cantidad de fallas. El objetivo de la investigación es determinar el estado superficial del pavimento flexible de la avenida Lima de la provincia de Barranca ya que dicha avenida no fue intervenida por la Municipalidad de Barranca por ende se decidió que sea la zona de estudio porque cuenta con las condiciones adecuadas para su evaluación y además por tratarse de una vía principal muy concurrida. Como producto final se pretende brindar una propuesta de mejora para el pavimento flexible acorde a las fallas existentes. Esta Investigación se realizó de manera Integral, es decir se logró su realización con el apoyo o participación de la Municipalidad Provincial de Barranca (Permiso de uso de Vía y Apoyo con inspectores municipal de tránsito para direccionar el transito), también se contó con el apoyo de la Oficina de Seguridad Ciudadana quienes nos brindaron la seguridad para salvaguardar nuestra integridad. El diseño metodológico del presente trabajo de investigación fue de carácter Aplicada correspondiente al tipo de investigación según su nivel de profundización fue descriptiva. La evaluación de las fallas de la avenida Lima se realizó mediante dos metodologías de inspección visual; PCI (Índice de Condición del Pavimento) y VIZIR (Visión e Inspección de Zonas e Itinerarios en Riesgo). La Avenida Lima tiene una longitud pavimentada con asfalto de 1663.80 m, la cual se evaluó su totalidad para obtener resultado con mayor exactitud, obteniendo 47 unidades de muestreo de 35.40 m; así mismo, se utilizó fichas de recopilación de información para cada método de acuerdo a sus necesidades. Efectuada la aplicación de las metodologías, según el método PCI el pavimento se encuentra en un estado superficial BUENO con un promedio de 69.09 % y mediante el método VIZIR el pavimento se encuentra en un estado superficial REGULAR con un promedio de 3.23. Así mismo, las fallas más predominantes fueron Grieta Longitudinal y Transversal con un 52.79%, seguido de la falla Grieta piel de Cocodrilo con un 28.88% y Parcheo con un 7.62%. Asimismo, se logró determinar los tratamientos requeridos de acuerdo a la condición superficial entre los tratamientos más comunes a efectuarse en la Avenida Lima son sello superficial, sellado de grietas, Parcheo parcial o profundo, entre otros.